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Mantenimiento
8.11. DESMONTAJE Y MONTAJE FLUSHING
Desmontaje:
El desmontaje del flushing se llevará a cabo una vez desmontado el cierre mecánico simple.
1. Desmontar los racores (92) de la tapa del cierre mecánico (03).
2. Quitar el anillo elástico (66) de la tapa del cierre mecánico (03) con ayuda de unos alicates.
3. Quitar el retén (88) de la tapa del cierre mecánico (03) con ayuda de una maza de goma.
Montaje:
El montaje del flushing se llevará a cabo antes de empezar a montar el cierre mecánico simple.
1. Colocar el retén (88) en la tapa del cierre mecánico (03) con ayuda de una maza.
2. Colocar el anillo elástico (66) en la tapa del cierre mecánico (03) con ayuda de unos alicates.
3. Montar los racores (92) en la tapa del cierre mecánico (03).
8.12. DESMONTAJE MIXER ME-6103, ME-6105 Y ME-6110 CON CIERRE MECÁNICO DOBLE
Una vez desconectado el motor, se pueden empezar a realizar los trabajos de desmontaje del mixer.
1. Vaciar el depósito.
2. Desconectar los cables de los terminales del motor.
3. Sacar los protectores de la linterna (47) quitando los tornillos (50).
4. Desconectar el circuito de refrigeración en el caso de que el mixer lo lleve.
5. Desmontar el estátor (22) de una de las maneras siguientes:
a. si se puede acceder al interior del depósito, aflojar los tornillos allen (51A) y quitar el estátor (22) desde
dentro del depósito.
b. si no se puede acceder al interior del depósito, desmontar el mixer de su emplazamiento quitando los
tornillos y las arandelas que sujetan el mixer al depósito. Para aguantar y trasladar el mixer se debe
utilizar un traspalet. Una vez el mixer está en el traspalet, aflojar los tornillos allen (51) y quitar el estátor
(22).
6. Quitar la junta tórica (80A) del estator (22).
7. Inmovilizar el eje (05) colocando una llave fija entre los planos.
8. Desmontar la tuerca ciega (45) del rotor (21) con una llave de tubo y quitar la junta tórica (80B) alojada en
él.
9. Desmontar el rotor (21). Si es necesario, darle un golpe seco con una maza de plástico para desclavarlo.
10. Desmontar los racores (92) de la tapa del cierre mecánico doble (03A).
11. Retirar la primera parte giratoria del cierre mecánico doble (08A) de la parte trasera del rotor (21).
12. Quitar la claveta (61) del eje (05).
13. Desmontar la tapa del cierre mecánico doble (03A) quitando los tornillos (51) que la unen a la linterna (04).
14. Sacar la primera parte estacionaria del cierre mecánico doble (08A) de la tapa del cierre mecánico doble
(03A).
15. Quitar la junta tórica (80) de la tapa del cierre mecánico doble (03A).
16. Aflojar los espárragos (55) del eje (05) y separarlo del motor (93).
17. Sacar el resto del cierre mecánico doble (08A) del eje (05).
18. Desatornillar los espárragos (55A) y sacar la camisa del cierre mecánico doble (13).
19. Sacar la junta tórica (80C) de la camisa del cierre mecánico doble (13).
20. Separar el paragotas (82) y el V-ring (81) del eje (05).
21. Sacar el motor (93) con el procedimiento adecuado para cada modelo de mixer:
En los modelos ME-6103 y ME-6105, sacar el motor (93) por debajo de la linterna (04) quitando los tornillos
(52A), las arandelas (53A) y las tuercas (54A).
En el modelo ME-6110, sacar la contrabrida (23) por debajo de la linterna (04) quitando los tornillos (52B)
y las arandelas (53B) y, a continuación, separar la contrabrida (23) del motor (93) quitando los tornillos
(52A) y las arandelas (53A).
8.13. MONTAJE MIXER ME-6103, ME-6105 Y ME-6110 CON CIERRE MECÁNICO DOBLE
1. Montar el motor (93) con el procedimiento adecuado para cada modelo de mixer.
En los modelos ME-6103 y ME-6105, colocar el motor (93) en su posición correcta y fijarlo a la linterna
(04) mediante los tornillos (52A), las arandelas (53A) y las tuercas (54A).
En el modelo ME-6110, montar la contrabrida (23) en la parte inferior de la linterna (04) fijándola con los
tornillos (52B) y las arandelas (53B) y, a continuación, colocar el motor (93) en su posición correcta y fijarlo
a la contrabrida (23) con los tornillos (52A) y las arandelas (53A).
2. Colocar el eje (05) en el eje del motor (93) y fijarlo con los prisioneros (55) respetando la cota de montaje
indicada en la figura 8.3.
3. Colocar el V-ring (81) hasta hacer tope en la parte inferior de la linterna (04).
4. Colocar el paragotas (82) en el eje (05).
5. Montar la junta tórica (80C) en la camisa del cierre mecánico doble (13).
6. Montar la camisa del cierre mecánico doble (13) al eje (05) sujetándola con los espárragos (55A).
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INOXPA S.A.U.
03.600.30.02ES · (A) 2022/08
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