Vaciado Del Sistema De Colector; Arranque Asistido De La Bomba De Circulación - Nibe S1155 Manual De Instalación

Drenaje del sistema climatizador en el módulo
de refrigeración
Si, por ejemplo, es preciso sustituir la bomba del medio de
calentamiento o el módulo de refrigeración debe repararse
de alguna otra forma, drene el sistema climatizador de la
siguiente manera:
1. Cierre las válvulas de corte al sistema climatizador
(EP14-QM31) y (EP14-QM32).
2. Conecte una manguera a la válvula de purga (QM1) y
abra la válvula. Saldrá algo de líquido.
3. Para que salga todo el líquido, tiene que entrar aire en
el sistema. Para ello, afloje un poco la conexión en la
válvula de corte (EP14-QM32) que hay entre la bomba
de calor y el módulo de refrigeración.
Cuando el sistema climatizador esté vacío, podrán realizarse
las tareas de servicio necesarias y/o sustituir cualquier
componente.
Drenaje del sistema climatizador en la bomba
de calor
Si S1155 necesita mantenimiento o reparación, drene el sis-
tema climatizador de la manera siguiente:
1. Cierre las válvulas de corte del exterior de la bomba de
calor para el sistema climatizador (líneas de caudal y de
retorno).
2. Conecte una manguera a la válvula de purga (QM1) y
abra la válvula. Saldrá algo de líquido.
3. Para que salga todo el líquido, tiene que entrar aire en
el sistema. Para ello, afloje un poco la conexión en la
válvula de corte que une el sistema climatizador y la
bomba de calor por la conexión (XL2).
Cuando el sistema climatizador esté vacío, podrán realizarse
las tareas de servicio necesarias.
Drenaje de todo el sistema climatizador
Si tiene que vaciar todo el sistema climatizador:
1. Conecte una manguera a la válvula de purga (QM1) y
abra la válvula. Saldrá algo de líquido.
2. Para que salga todo el líquido, tiene que entrar aire en
el sistema. Para ello, quite el tornillo de purga del radia-
dor situado en el punto más alto de la casa.
Cuando el sistema climatizador esté vacío, podrán realizarse
las tareas de servicio necesarias.
NIBE S1155

VACIADO DEL SISTEMA DE COLECTOR

Para hacer tareas de mantenimiento en el sistema de colec-
tor, es conveniente vaciarlo. Se puede hacer de distintas
maneras, según lo que haya que hacer:
Drenaje del sistema de colector del módulo de
refrigeración
Si, por ejemplo, es preciso cambiar la bomba de salmuera o
hacer alguna tarea de mantenimiento en el módulo de refri-
geración, drene el sistema de colector de la manera siguien-
te:
1. Cierre las válvulas de corte al sistema de colector (EP14-
QM33) y (EP14-QM34).
2. Conecte una manguera a la válvula de drenaje (QM2),
introduzca el otro extremo de la manguera en un reci-
piente y abra la válvula. Fluirá una cantidad pequeña de
líquido del colector en el recipiente.
3. Para que salga todo el líquido, tiene que entrar aire en
el sistema. Para ello, afloje un poco la conexión en la
válvula de corte (EP14-QM33) que hay entre la bomba
de calor y el módulo de refrigeración.
Cuando el sistema de colector esté vacío, podrán realizarse
las tareas de servicio necesarias.
Drenaje del sistema de colector en la bomba
de calor
Si tiene que hacer alguna tarea de mantenimiento en la
bomba de calor, drene el sistema de colector de la manera
siguiente:
1. Cierre la válvula de corte del sistema de colector que
hay en el exterior de la bomba de calor.
2. Conecte una manguera a la válvula de drenaje (QM2),
introduzca el otro extremo de la manguera en un reci-
piente y abra la válvula. Fluirá una cantidad pequeña de
líquido del colector en el recipiente.
3. Para que salga todo el líquido del colector, tiene que
entrar aire en el sistema. Para ello, afloje un poco la co-
nexión en la válvula de corte que une el lado del colector
y la bomba de calor por la conexión (XL7).
Cuando el sistema de colector esté vacío, podrán realizarse
las tareas de servicio necesarias.
ARRANQUE ASISTIDO DE LA BOMBA DE
CIRCULACIÓN
La bomba de circulación de S1155 tiene una función de
ayuda de arranque automático. Si es necesario, la bomba
se puede arrancar manualmente. En tal caso, haga lo siguien-
te:
1. Apague la unidad S1155.
2. Quite la tapa frontal.
3. Presione el tornillo para arrancarla con la ayuda de un
destornillador.
4. Con el tornillo presionado, gire el destornillador en
cualquier dirección.
Capítulo 10 | Mantenimiento 61