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BRANCHEMENT HYDRAULIQUE
I
ATTENTION!
Respecter scrupuleusement le schéma de raccordement des con-
duites afin d'éviter d'importants dommages à l'élévateur
1) Coupler les 4 tuyaux hydrauliques prémontés et enroulés sur
l'élévateur (fig. 16) en respectant le schéma (fig. 28 et 30).
REMPLISSAGE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE
1) Retirer le bouchon du réservoir d'huile et à l'aide d'un entonnoir
introduire environ 15 litres d'huile pour circuit hydraulique de type
« ESSO NUTO H 22/32 » ou équivalent.
2 ) Mettre le commutateur général « 2 » sur la position « 1 » (fig.
33).S'assurer que le moteur a le bon sens de rotation.
Respecter le sens de la flèche présente sur le moteur.
3) Appuyer sur le bouton poussoir de montée « 1 » (fig. 33) jusqu'à
ce que les plateformes atteignent une hauteur d'environ 1600 mm.
4) Raccorder tous les tuyaux restants en respectant le schéma (fig.
28 et 30).
5) Appuyer sur le bouton poussoir de montée « 1 » (fig. 33) afin de por-
ter les plates-formes à hauteur maximale. Appuyer en même temps sur
le bouton poussoir de montée « 1 » et le bouton poussoir de délestage
du micro fin de course haut « 4 » (fig. 19) pendant environ 120 sec. afin
de charger tous les vérins et de purger l'air présent dans le système
hydraulique.
Appuyer sur le bouton poussoir de montée « 1 » en même temps que
sur le bouton poussoir d'exclusion de fin de course de montée « 4 »
par intermittence pendant environ 120 secondes afin de charger tous
les vérins et de purger le circuit hydraulique de l'air qu'il contient.
I
ATTENTION!
Exécuter cette opération avec insistance jusqu'à ce que vous ayez
la certitude d'avoir rempli les vérins et éliminé l'air présent dans le
circuit.
HYDRAULIKANSCHLUSS
I
Bitte achten Sie darauf,
Bitte beachten Sie den Anschlussplan der Leitungen, um schwere
Beschädigungen der Hebebühne zu vermeiden..
Schließen Sie im Inneren des Steuerkastens die beiden vormon-
tierten Ölleitungen an und rollen Sie sie auf der Hebebühne unter
Beachtung des Plans aus (Abb. 28 und 30).
BEFÜLLUNG DES HYDRAULIKSYSTEMS
1) Den Öltankstopfen herausziehen und durch einen Trichter ca. 15 Li-
ter Hydrauliköl Typ " ESSO NUTO H 22/32 " oder ein gleichwertiges Öl
einfüllen
2) Bringen Sie den Hauptschalter „2" in Position „1" (Abb. 33).Si-
cherstellen, dass der Motor die richtige Rotationsrichtung aufwe-
ist. Beachten Sie den Pfeil auf dem Motor.
3) Drücken Sie die Hubtaste "1" auf Abb. 33, bis die Plattformen
eine Höhe von ca. 1.600 mm erreichen.
4) Schließen Sie alle Leitungen unter Beachtung des Plans an
(Abb. 28 und 30).
5) Drücken Sie die Hubtaste "1" auf Abb. 33, um die Plattformen
auf die volle Höhe zu bringen.
Drücken Sie die Hubtaste gleichzeitig mit der Taste Ausschließung
Endschalter Hub "4" für ca. 120 Sekunden, um alle Zylinder zu
füllen und um die im Hydraulikkreislauf vorhandene Luft auszu-
werfen.
I
ATTENZIONE
Diesen Vorgang so oft wiederholen, bis man sicher ist, dass die
Zylinder gefüllt und der Hydraulikkreis entlüftet ist.
CONEXIÓN HIDRÁULICA
I
¡CUIDADO!
Respetar cuidadosamente el esquema de conexión de las tuberías
para evitar graves daños al elevador
Conectar dentro de la centralita los 4 tubos del aceite premonta-
dos y enrollados en el elevador según el esquema (fig.28 y 30)
LLENADO DEL CIRCUITO HIDRAULICO
1) Desenroscar el tapón del depósito de aceite y con un embudo
verter aproximadamente 15 litros de aceite hidráulico tipo "ESSO
NUTO H 22/32" ó equivalente.
2) Poner el interruptor general "2" en la posición "1" fig. 33.
Asegurarse que el motor gira en el sentido de giro correcto.
Respetar la flecha presente en el motor
3) Presionar el botón de subida "1" en la fig.33 hasta cuando las
plataformas llegan a una altura de aproximadamente 1600mm.
4) Conectar todas las restantes tuberías respetando el esquema
(fig. 28 y 30).
5) Presionar el botón de subida "1" en la fig. 33 para llevar las pla-
taformas a la máxima altura. Presionar el botón de subida "1" al
mismo tiempo que el botón de exclusión del final de carrera de su-
bida "4" de manera intermitente durante aproximadamente 120 se-
gundos para cargar todos los cilindros y descargar el aire
presente en el circuito hidráulico.
I
¡CUIDADO!
Insistir con esta operación hasta asegurarse de que los cilindros
estén llenos y que se ha purgado el aire presente en el circuito.
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