Mantenimiento - avdel 753 MkII Manual De Instrucciones

Mantenimiento

Cada 500.000 ciclos la máquina deberá ser desmontada por completo, sustituyéndose los componentes que se encuentren
desgastados, dañados, o cuyo cambio se recomiende. Todos los anillos tóricos y juntas deberán ser reacondicionados y lubricados
con grasa de litio Moly EP 3753 antes de montarse.
El empresario es responsable de asegurarse que las instrucciones de mantenimiento se den al personal apropiado.
El operario no debe estar implicado en el mantenimiento o reparación de la máquina a no ser que sea adiestrado
La línea de aire debe desconectarse antes de que se intente hacer algún servicio de mantenimiento o un desmontaje, a no ser que se
haya indicado expresamente otra cosa.
Se recomienda que cualquier operación de desmontaje sea llevada a cabo en condiciones de limpieza.
El desmontaje de las máquinas 07530 Mk II y 07532 Mk II se cubre por separado. Para el modelo 07530 Mk II véanse los
procedimientos de desmontaje indicados abajo, y para el modelo 07532 Mk II véanse los procedimientos de desmontaje de las páginas
64-65. Los números de componentes en negrilla se refieren al despiece general y a las listas de componentes para el modelo
respectivo de las páginas 66-69.
Antes de desmontar la máquina, será necesario retirar el equipo de colocación.
Para un mantenimiento completo de la máquina, se recomienda desmontar los subconjuntos en el orden indicado abajo, después de
haber desconectado la manguera hidráulica de la unidad intensificadora y la línea de aire del gatillo de la válvula intensificadora,
separando así la unidad de pistola de la unidad intensificadora.
D e s m o n t a j e d e l a 0 7 5 3 0 - 0 2 2 0 0 M K I I
Para desmontar la máquina 07532-02200 Mk II, véanse las páginas 64-65.
CILINDRO DE MORDAZAS
•
Hacer bascular el clip 47 hacia arriba y extraer la tapa final 38.
•
Utilizando una llave Allen*, extraer un tornillo 44, asegurándose de que se elimina cualquier resto de aire que estuviera atrapado en el
cilindro de las mordazas. Retirar el segundo tornillo 44.
•
Extraer, tirando, el tapón posterior 46.
•
Extraer los componentes conjunto del émbolo de mordazas 14, el muelle 13, las mordazas 9 y el alojamiento aprietamordazas 8.
•
Retirar el tapón de la parte posterior del conjunto del émbolo utilizando una llave Allen* y una varilla introducida a través de la ranura
mayor de la torreta.
•
Limpiar vaciando la torreta mediante un punzón o varilla de 4,7 mm (3/16") y volver a colocar el tapón utilizando un sellante no
endurecedor, por ejemplo Loctite Multi-gasket 574*.
•
Retirar el anillo tórico 10 de la junta del émbolo.
•
Utilizando una llave Allen*, retirar los cinco tornillos de fijación de las molduras del asa 34, 39 y las tuercas 33 del asa de la máquina.
•
Sujetar el cañón 25 en un tornillo de banco utilizando mordazas blandas* para evitar daños.
•
Utilizando una llave tubular*, desatornillar la tuerca del cañón 7, impidiendo que gire el cañón 25 mediante la utilización de una llave fija.
•
Desconectar el tubo de mordazas en acordeón 12 del bloque de interruptor 28, y tirar del cilindro de mordazas 6 de la máquina.
•
Retirar el anillo tórico 4, la lámina de rozamiento 15 y el muelle de retorno del cañón 16.
•
La longitud libre del muelle 13 deberá ser de 38,1 mm (1,5"). Sustituir si es necesario.
•
Recubrir las mordazas con grasa de Litio Moly antes del montaje.
•
Volver a montar en orden inverso al seguido para el desmontaje.
PISTON HIDRAULICO
•
Extraer el cilindro de mordazas 6 tal como se ha indicado anteriormente.
•
Agarrar el cuerpo 19 en el tornillo de banco utilizando mordazas blandas* para evitar daños, y soltar el limitador de carrera 17.
•
Agarrar el cañón 25 en el tornillo de banco con mordazas blandas, y tirar del cuerpo 19 del cañón 25 (una pequeña cantidad de aceite
hidráulico será expulsado del interior del cuerpo).
•
Retirar el pistón hidráulico 18 con cuidado a fin de no dañar la superficie del diámetro interior del cuerpo.
•
Extraer el retén 3.
•
El retén 1 es difícil de extraer sin ser dañado, pero puede permanecer en su lugar durante la limpieza (suponiendo que no quede afectada
por dicho proceso). Si, sin embargo, se hace necesaria la sustitución del retén 1, proceder de la manera siguiente:
•
Utilizando una espátula*, extraer el retén 1 del cuerpo 19 haciendo palanca, prestando especial atención para no dañar la cavidad y los
diámetros interiores del cuerpo. El retén extraído 1 DEBE ser sustituido.
•
Para sustituir el retén 1, desatornillar el conjunto de manguera hidráulica 22 y colocar un nuevo conjunto de tapón de purga 2,
atornillándolo para conseguir presentar el nivel de superficie interior con el diámetro interior.
•
Desatornillar la base de purgado existente hasta que la cara interior quede al mismo nivel que el diámetro interior. Con ello se conseguirá
un conducto uniforme para la inserción del nuevo retén 1 a través de la parte posterior del cuerpo.
•
Asegurarse de que el retén se encuentra bien engrasado y en la dirección correcta, con el extremo abierto del mismo enfrentado a las
mordazas posteriores.
•
Completar la operación de montaje en orden inverso al seguido para el desmontaje.
* Se refiere a componentes incluidos en el kit de mantenimiento 0753 Mk II. Para la lista completa, véase la página 61.
Los números de componentes en negrilla se refieren a los montajes generales y a la lista de componentes de las páginas 66-67.
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IMPORTANTE
Las instrucciones de seguridad se encuentran en la página 42.
apropiadamente.