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4.
EQUIPEMIENTOS
Para más informaciones acerca de los aparatos instalados, sírvase referirse a su manual adjunto a la documentación de
la embarcación.
.
4.1
Motorización
.
4.1.1
Consejo de uso
No instale en este barco un motor de una potencia
y de un peso superiores a lo recomendado, eso
provocaría un riesgo para la estabilidad.
Apague el motor, no fume cuando está llenando el
depósito de combustible.
Para los motores fueraborda equipados con
depósito portátil, llene el depósito portátil fuera
del barco en un lugar bien ventilado y lejos de
todos riesgos de infl amación.
Los combustibles almacenados fuera de los
depósitos (depósito portátiles, bidones...) tienen
que ser colocados en un local ventilado.
Antes
de
arrancar,
compartimento motor es limpio y seco. Cualquier
presencia de combustible en los fondos debe
hacerle renunciar al arranque.
Evite el contacto entre materiales infl amables y
partes calientes del motor.
Localice el orifi cio de extintor que permite apagar
un fuego que se declare en el compartimento
motor.
Para las embarcaciones equipadas con motor de
gasolina, ventile el compartimento motor durante
4 minutos con ventiladores de sentina para eliminar
los eventuales vapores de gasolina.
Un sistema fi jo de extintor, que permite apagar
un fuego que se declara en el compartimento
motor, viene instalado en algunos modelos. Tome
conocimiento de la posición del disparador y de su
funcionamiento (véa § 3.1.2). Es necesario ventilar
el compartimento motor después de la activación.
Asegúrese de que las aperturas de ventilación
están bien despejadas.
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compruebe
que
el
No obture ni modifi que el sistema de ventilación.
Antes del arranque, asegúrese de que:
- no tiene puesto el mando motor
- la válvula de toma de agua del sistema de
refrigeración está abierta después compruebe
que hay agua que sale del escape (el agua puede
ser mezclada con los gases de escape en el caso
de un escape húmedo), arrancado el motor.
Es desaconsejable intervenir en piezas de
maquinaria en movimiento o cerca de ellas (motor,
eje portahélice, etc...).
Si tiene que intervenir
- apague el motor y / o pare la rotación del eje
portahélice antes de una intervención en uno de
sus componentes.
- tenga cuidado con la ropa amplia, el cabello,
anillos, que pueden engancharse, lleve equipos
adecuados (guantes, gorros, etc...).
Tenga cuidado con los riesgos de adormecimiento
debidos al óxido de carbono en cuanto a los
motores de gasolina.
En caso de derrame en la cubierta cuando llena,
limpie antes de arrancar.
Prevenga el deterioro de las canalizaciones de
combustible.
Los tubos fl exibles para combustible tienen que
ser sustituidos por tubos con el mismo marcado.
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