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Averías, causas y soluciones
Instrucciones de instalación y funcionamiento • Wilo-Flumen OPTI-TR 50-3 ... 120-1, Wilo-Flumen EXCEL-TRE 50-3 ... 90-2 • Ed.01/2022-07
10. Enrosque las tuercas hexagonales y apriételas firmemente. Par de apriete máximo: véase
anexo.
11. Coloque el cable de conexión en las abrazaderas de cables y ciérrelas. ATENCIÓN No
apriete firmemente aún las abrazaderas de cables.
12. Alinee el cable de conexión: el cable de conexión forma un pequeño arco, no está tensa-
do.
13. Cierre firmemente las abrazaderas de cables.
14. Desmonte el mecanismo de elevación.
▶
Soporte cambiado.
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por hélice giratoria.
No puede haber personas en la zona de trabajo del agitador. Peligro de
lesiones.
• Señale y acordone la zona de trabajo.
• Si no hay personas en la zona de trabajo, conecte el agitador.
• Si entran personas a la zona de trabajo, desconecte inmediatamente el
agitador.
Avería: el agitador no se pone en marcha
1.
Interrupción en la alimentación eléctrica o cortocircuito/fuga a tierra en el cableado o el
bobinado del motor.
⇒
Un electricista especializado debe comprobar la conexión y el motor, y sustituirlos
en caso necesario.
2.
Activación de los fusibles, el guardamotor o los dispositivos de vigilancia.
⇒
Un electricista especializado debe comprobar la conexión y los dispositivos de vigi-
lancia, y sustituirlos en caso necesario.
⇒
Un electricista especializado debe montar y ajustar el guardamotor y fusibles con-
forme a las especificaciones técnicas, y restablecer los dispositivos de vigilancia.
⇒
Compruebe que la hélice marche suavemente, limpie la hélice y el cierre mecánico
en caso necesario.
3.
El control de la sección impermeable (opcional) ha interrumpido el circuito eléctrico (en
función de la conexión).
⇒
Véase «Avería: escape en el cierre mecánico, el control de la cámara previa/control
de la sección impermeable notifica una avería y desconecta el agitador»
Avería: El agitador se pone en marcha, tras un breve tiempo la protección de motor se
activa
1.
El guardamotor está ajustado de forma incorrecta.
⇒
Un electricista especializado debe comprobar el ajuste del disparador y corregirlo.
2.
Aumento de la intensidad absorbida debido a un gran fallo de tensión.
⇒
Un electricista especializado debe comprobar los valores de tensión de cada una de
las fases. Consulte a la compañía eléctrica.
3.
Solo hay dos fases disponibles en la conexión.
⇒
Un electricista especializado debe comprobar la conexión y corregirla.
4.
Diferencias de tensión demasiado grandes entre las fases.
⇒
Un electricista especializado debe comprobar los valores de tensión de cada una de
las fases. Consulte a la compañía eléctrica.
5.
Sentido de giro incorrecto.
⇒
Un electricista especializado debe corregir la conexión.
6.
Intensidad absorbida elevada por enredos.
⇒
Limpie la hélice y el cierre mecánico.
⇒
Compruebe la limpieza previa.
es
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