Tabla de contenido
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Fig.– Superficie de contacto con el suelo
1. Superficie de contacto con el neumático (presión
elevada)
2. Superficie de contacto con el neumático (presión
baja)
Fig. Baja presión del suelo, mayor área de
contacto
Fig. Presión en el suelo normal
Fig. Presión elevada en el suelo, menor área de
contacto
Presión en el neumático (kPa)
350
Carga en la
Presión en el suelo (kPa)
rueda (kg)
1135
400
1360
430
1585
450
22-11-2017
Presión del suelo (durante la operación)
La superficie de contacto del neumático podrá ser alterada a
través de la presión de los neumáticos.
La presión elevada de los neumáticos proporciona una
superficie de menor contacto (1), mientras que la presión más
baja proporciona una superficie de mayor contacto (2).
La superficie de contacto de los neumáticos con el suelo es
muy importante para buena compactación. El peso total
2
dividido por el número de neumáticos resulta la presión
correcta por rueda de acuerdo con la tabla abajo:
Presión baja de los neumáticos - 350 kPa (50.7 psi).
Cuanto más baja es la presión de los neumáticos, más baja es
la presión en la superficie de contacto debido a la mayor
superficie de contacto.
Es usado en material muy suelto.
Presión normal de los neumáticos - 480 kPa (69.6 psi).
Usada en la sesión de desagregación.
Presión elevada de los neumáticos - 620 kPa (89.9
psi).
Cuanto más elevada es la presión de los neumáticos, mayor
presión en la superficie de contacto debido a la menor superficie
de contacto.
Usado para capas gruesas y sesiones de acabado.
Presión en el suelo
480
620
430
460
460
480
470
510
4812325556ES
Presión en el neumático (Psi)
50
Carga en la
Presión en el suelo (Psi)
rueda (lb)
2500
58
3000
62
3500
65
Operación
70
90
62
67
67
70
68
74
41
Tabla de contenido
