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S-VR
| Fauteuil roulant multifonctionnel
6.8. Freins
Le fauteuil roulant est équipé de série de freins d'arrêt que l'utilisateur
du fauteuil peut actionner.
6.8.1. Actionnement du frein de
stationnement
Le frein de stationnement ne doit être utilisé que pour le stationnement.
Seules les mains courantes sur les roues motrices servent à freiner le
mouvement.
•
Lors du freinage, utilisez les mains courantes pour couvrir leur point
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le plus élevé. Laissez d'abord les mains courantes glisser entre vos
mains.
•
Augmentez lentement la force de freinage par rapport à la force de
maintien que vous exercez sur les mains courantes jusqu'à l'arrêt.
•
Dès que le fauteuil roulant est à l'arrêt, poussez les deux leviers de
frein vers l'avant (Fig. 18). Le fauteuil roulant est freiné en toute
sécurité lorsqu'il ne peut plus être poussé et que les deux leviers de
frein sont poussés vers l'avant au maximum.
•
Tirer à nouveau les leviers de frein vers l'arrière pour desserrer le
frein.
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Le frein de stationnement ne doit pas être utilisé
comme frein de service, car il existe un risque de
blessure mortelle en raison du risque de chute !
Attention au risque de brûlures si vos mains
chauffent en freinant sur les mains courantes !
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6.8.2. Réglage des freins de
stationnement
Les réglages des freins ne doivent être effectués
que par des spécialistes qualifiés. N'oubliez pas
qu'un mauvais réglage des freins peut avoir des
conséquences mortelles.
•
Les freins compacts n'agissent que sur une seule roue motrice à la
fois ! C'est pourquoi les réglages doivent être effectués séparément
sur les deux roues !
•
Si vous constatez que l'effet de freinage est insuffisant ou irrégulier,
vous devez procéder comme suit :
•
Vérifiez la profondeur de la bande de roulement des pneus. Vérifiez
également si l'usure est régulière. Si la profondeur de la bande de
roulement est usée au milieu de la voie, le pneu doit être remplacé
par un revendeur spécialisé.
•
Vérifiez maintenant le réglage du frein. Ce dernier doit être réglé
de manière à ce que la distance entre la surface de roulement de la
roue et le boulon de frein soit de 16 mm lorsque le frein est ouvert
(Fig. 19 / A).
•
Une fois le réglage terminé, resserrer les vis desserrées et effectuer
un essai de freinage !
Les réglages du système de freinage ne doivent être effectués que par
un revendeur spécialisé agréé.
N'utilisez jamais le levier de frein comme support
- par exemple lors d'un transfert ou en vous
levant - sinon vous risquez de basculer et de
tomber ! Le levier pourrait se casser !
Bischoff & Bischoff GmbH |2022-06-30 - Revision: 1
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