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Mantenimiento de bujías
1. Desconecte la tapa de la bujía del extremo de la bujía.
Limpie los residuos alrededor de la bujía.
2. Con una llave para bujías,
extraiga la bujía.
3. Inspeccione la bujía: si el electrodo
está aceitoso, límpielo con un
trapo limpio y seco. Si el
electrodo tiene depósitos, límpielo
con papel de lija. Si el aislador
blanco está agrietado o astillado,
es necesario reemplazar la bujía.
AVISO: El uso de una bujía incorrecta puede dañar el motor.
Consulte la tabla de especificaciones de su generador para conocer
el tipo y el espacio necesarios.
Mantenimiento de parachispas
1. Espere a que el escape del motor y el
silenciador se enfríen por completo.
2. Retire el parachispas del extremo del escape.
3. Cepille todo el carbón del parachispas con un cepillo rígido
(se vende por separado).
Almacenamiento a largo plazo
Cuando el equipo vaya a permanecer inactivo durante más de 20 días,
prepare el motor para el almacenamiento de la siguiente manera:
1. LIMPIEZA: Espere
a que el motor se enfríe, luego limpie el motor con un paño seco.
AVISO: No limpie con agua.
El agua entrará gradualmente en el motor y causará
daños por oxidación. Aplique una fina capa de aceite
antioxidante a todas las piezas metálicas.
2. COMBUSTIBLE:
Para proteger el tanque de combustible durante el
almacenamiento, llene el tanque con gasolina que haya sido
tratada con un aditivo estabilizador de combustible. Siga las
recomendaciones de uso del fabricante del estabilizador de
combustible. Consulte Comprobación y llenado de combustible en la página 10.
¡ADVERTENCIA! PARA EVITAR LESIONES
GRAVES POR INCENDIOS: Llene el tanque en un área
bien ventilada lejos de fuentes de ignición. Si el motor está
caliente por el uso, apáguelo y espere a que se enfríe antes
de agregar combustible. No fume.
3. LUBRICACIÓN:
una. Cambia el aceite del motor.
b. Limpie el área alrededor de la bujía.
Retire la bujía y vierta una cucharada de aceite de motor en el
cilindro a través del orificio de la bujía.
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Bujía
Cilindro
Asamblea
Si tiene preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797.
4. Al instalar una bujía nueva, ajuste la separación de la bujía
según las especificaciones de la tabla de especificaciones.
No haga palanca contra el electrodo, la bujía puede dañarse.
5. Instale la bujía nueva o la bujía limpia en el motor. Estilo junta: Apriete con
los dedos hasta que la junta entre en contacto con la culata, luego
alrededor de 1/2-2/3 de vuelta más.
Estilo sin junta: Apriete con los dedos hasta que el tapón entre en
contacto con la cabeza, luego aproximadamente 1/16 de vuelta más.
AVISO: Apriete la bujía correctamente.
Si está suelta, la bujía hará que el motor se sobrecaliente. Si
se aprieta demasiado, se dañarán las roscas del bloque del
motor.
6. Aplique un protector de funda de bujía dieléctrico (no incluido)
al extremo de la bujía y vuelva a conectar el cable de
forma segura.
4. ¡ADVERTENCIA! PARA EVITAR LESIONES GRAVES POR
INCENDIOS ACCIDENTALES, vuelva a colocar el parachispas
en su lugar inmediatamente después de la limpieza y antes
de continuar con la operación.
C. Reemplace la bujía, pero deje la tapa de la
bujía desconectada.
d. Tire de la manija de arranque para distribuir el aceite en el cilindro.
Deténgase después de una o dos revoluciones cuando
sienta que el pistón inicia la carrera de compresión (cuando
comience a sentir resistencia).
4. ZONA DE ALMACENAMIENTO:
Cubra y almacene en un área seca, nivelada y bien ventilada
fuera del alcance de los niños. El área de almacenamiento también
debe estar alejada de fuentes de ignición, como calentadores de agua,
secadoras de ropa y hornos.
AVISO: Durante períodos prolongados de almacenamiento, el
motor debe arrancarse cada 3 meses y dejarse funcionar durante 15 a 20
minutos o la garantía quedará ANULADA.
5. DESPUÉS DEL
ALMACENAMIENTO: Antes de arrancar el motor durante
o después del almacenamiento, tenga en cuenta que la gasolina
sin tratar se deteriorará rápidamente. Drene el tanque de
combustible y cambie a combustible nuevo si la gasolina sin
tratar ha estado asentada durante un mes, si la gasolina tratada
ha estado asentada más allá del período de tiempo recomendado
por el estabilizador de combustible o si el motor no arranca.
ARTÍCULO 63962
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