GGP ITALY SV200 Manual De Instrucciones página 25

WICHTIG
Verwenden Sie keine Druck-
luft für die Reinigung des Filterelements.
a) Reinigen Sie den Bereich um den Filterdeckel
(1).
b) Lösen Sie die hintere Lasche (2), entfernen Sie
den Deckel (1) und entnehmen Sie das
Schaumstoff-Filterelement.
c) Den Ansaugkanal (5) mit einem Lappen ver-
schließen, um zu verhindern, dass Schmutz ein-
tritt.
d) Waschen Sie das Schaumstoff-Filterelement in
Seifenlauge, und trocknen Sie es mit einem
sauberen Tuch ab.
e) Das Filterelement mit 2 Esslöffel sauberem
Motoröl tränken, und mehrfach ausdrücken, um
das Öl gleichmäßig zu verteilen.
f) Eventuelles überschüssiges Öl mit einem sau-
beren Tuch entfernen.
g) Reinigen Sie das Innere des Filtergehäuses (4)
von Staub und Grasresten.
h) Montieren Sie das Filterelement (3) in seinem
Gehäuse, und schließen Sie wieder den Deckel
(1).
Beim Austausch des Filterelements muss das neue
Filterelement entsprechend der obigen Schritte e),
f), g) h) geölt werden.
6.6
KONTROLLE
ZÜNDKERZE
a) Bauen Sie die Zündkerze mit einem Zünd-
kerzenschlüssel (2) aus.
b) Die Elektroden (3) mit einer Stahlbürste reinigen,
und so eventuelle Kohleablagerungen entfer-
nen.
c) Kontrollieren Sie mit einer Fühlerlehre (4) den
korrekten Elektrodenabstand (0,6 – 0,8 mm).
d) Montieren Sie wieder die Zündkerze (1) und zie-
hen Sie diese mit einem Zündkerzenschlüssel
(2) an.
Ersetzen Sie die Zündkerze falls die Elektroden
verschlissen sind, oder der Isolierkörper Ausbrüche
oder Risse aufweist.
ACHTUNG!
!
Feuergefahr!
ohne eingeschraubter
Kontrollen an der Zündanlage ausgeführt
werden.
WICHTIG
Verwenden Sie nur Zündker-
zen des angegebenen Typs (siehe 8.1).
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UND WARTUNG DER
Es dürfen
Zündkerze keine
6.7
REGULIERUNG DES BOWDENZUGS ZUR
DREHZAHLREGELUNG
Falls der Motor mit Drehzahlregelhebel auf Stellung
"FAST" nicht die Höchstdrehzahl erreicht, kann
dies auf eine Verstellung zwischen Drehzahl-
regelhebel und Drehzahlsteller am Motor zurück zu
führen sein.
Gehen Sie wie folgt vor, um die Einstellung wieder
herzustellen:
a) Schalten Sie den Motor aus, stecken Sie den
Zündkerzenstecker ab, und warten Sie, bis der
Motor ausreichend abgekühlt ist.
b) Lösen Sie die Schraube (1) der Klemme (2)
damit die Hülle (3) des Bowdenzugs sich frei
bewegen kann.
c) Bewegen Sie den Drehzahlhebel in die Stellung
"CHOKE".
d) Drücken Sie den Hebel (4) des Drehzahlstellers
bis zum Anschlag nach vorne, halten Sie ihn in
dieser Stellung, und klemmen Sie die Hülle (3)
des Bowdenzugs fest, indem Sie die Schraube
(1) der Klemme (2) anziehen.
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