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BUJÍA
Nivel 2.
Herramientas necesarias: Llave en T, calibre de láminas, cepillo de
Piezas necesarias:
IMPORTANTE
El daño severo al motor puede ocurrir si el BPM-8Y (BPMR-8Y en
Canadá) no está instalado.
1.
Quite la bujía y compruebe si el electrodo central está empastado,
desgastado y redondeado.
2.
Limpie la bujía o reemplácela por una nueva. NO limpie con chorros
de arena. La arena puede dañar el motor.
3.
Ajuste la separación entre puntas de la bujía doblando el electrodo
exterior.
4.
Apriete la bujía a 150-170 kg/cm (130-150 lb-pulg).
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Nivel 2.
Herramientas necesarias: destornillador de cruceta, llave hexagonal de
Piezas necesarias:
IMPORTANTE
Para mantener las temperaturas apropiadas del motor, el aire de
enfriamiento debe atravesar libremente el área de las aletas del
cilindro. Este caudal de aire disipa el calor de la combustión del
motor.
Se puede producir el recalentamiento y agarrotamiento del motor
cuando:
• Se bloquean las admisiones de aire, impidiendo que el aire de
enfriamiento llegue al cilindro.
• Acumulación de polvo y hierba en el exterior del cilindro. Esta
acumulación aísla el motor e impide que se disipe el calor.
El desbloqueo de los conductos de enfriamiento o la limpieza de las
aletas de enfriamiento se considera parte del "mantenimiento normal".
Las fallas atribuidas a falta de mantenimiento no están garantizadas.
1. Quite el cable de la bujía.
2. Remueva la tapa del filtro de aire.
3. Quite los tornillo de la tapa del silenciador y la tapa del
silenciador (A).
4. Quite los dos (2) tornillos de la tapa del motor y la tapa del motor
(B).
metal de cerdas blandas
Bujía NGK BPM-8Y
3 y 4 mm, cepillo de limpieza, 25 ó 50 mm
(1 ó 2 pulg.)
Ninguna si se tiene cuidado.
0.65 mm
(0.026 pulg)
B
A
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