Tabla de contenido
Limpieza de las aletas del cilindro
1. Quite el cable de la bujía y la bujía.
2. Quite los dos tornillos hexagonales superiores de 3 mm en el motor
de arranque de rebobinado.
3. Quite la tapa del motor (cinco tornillos), aparte la tapa del motor.
Instale la bujía sin apretar para impedir la entrada de suciedad en el
cilindro. Limpie las aletas del cilindro para permite el paso libre de
aire de enfriamiento.
4. Quite la bujía y vuelva a montar sin apretar la tapa del motor con
cinco tornillos de cabeza en cruz y dos tornillos de cabeza
hexagonal.
5. Apriete bien todos los tornillos.
6. Instale la bujía y el cable de la bujía.
SISTEMA DE ESCAPE
Rejilla del apagachispas
Nivel 2.
Herramientas necesarias: Destornillador de cruceta, llave hexagonal
Piezas necesarias:
IMPORTANTE
Los depósitos de carbón en el silenciador causarán una
reducción de potencia en el motor y lo recalentarán. La rejilla del
apagachispas debe comprobarse periódicamente.
1. Quite el cable de la bujía y la bujía.
2. Quite los dos tornillos hexagonales superiores de 3 mm en el motor
de arranque de rebobinado.
3. Quite los cuatro tornillos de la tapa del motor y quite la tapa del
motor.
4. Quite del silenciador la tapas del apagachispas (A , B),
empaquetadura (C), y rejilla del apagachispas (D). Reemplace la
rejilla si está taponada con depósitos de carbón.
NOTA
Al limpiar depósitos de carbón, tenga cuidado de no dañar el cuerpo
catalítico.
5. Instale la rejilla del apagachispas, empaquetadura y tapas.
6. Vuelva a montar sin apretar la tapa del motor con cuatro tornillos
de cabeza en cruz y dos tornillos de cabeza hexagonal.
7. Apriete bien todos los tornillos.
8. Instale la bujía y el cable de la bujía.
de 3 mm, cepillo de metal suave
Rejilla del apagachispas, empaquetadura
S
OPLADOR MOTORIZADO
M
ANUAL DEL OPERADOR
D
17
A
B
C
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