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INDICADORES LUMINOSOS
Cuando el motor está en marcha, un indicador luminoso de alerta, encendido de forma permanente o parpadeando,
indica que el órgano correspondiente presenta una anomalía.
Además de encenderse determinados indicadores luminosos, puede escucharse una señal sonora y apare-
cer un mensaje en la pantalla multifuncional. No ignore esta advertancia y consulte sin pérdida de tiempo la red
PEUGEOT.
Cuando el vehículo está circulando y se enciende el indicador luminoso STOP de alerta centralizada, debe detener-
se imperiosamente. Detenga el vehículo en las mejores condiciones de seguridad posibles.
Indicador
luminoso de alerta
centralizada (STOP)
Está conectado con las siguientes
funciones:
-
presión y temperatura de aceite
del motor,
-
nivel mínimo del líquido refrige-
rante,
-
freno de mano,
-
nivel mínimo de líquido de freno,
-
fallo del repartidor electrónico de
frenado.
También está conectado con el indi-
cador de temperatura del líquido re-
frigerante.
Debe detener el vehículo inme-
diatamente cuando este indicador
parpadea con el motor en mar-
cha.
Consulte la red PEUGEOT.
Indicador luminoso de
presión y temperatura
de aceite del motor
Este indicador luminoso está conec-
tado con el indicador luminoso de
alerta centralizada (STOP).
Si se activa esta alerta debe dete-
ner el vehículo inmediatamente.
Indica uno de los siguientes proble-
mas:
-
presión de aceite insufi ciente,
-
falta de aceite en el circuito de lu-
bricación; complételo,
-
temperatura de aceite excesiva.
Se enciende el indicador lumino-
so y se escucha una señal sono-
ra. Para reducir la temperatura
del aceite, reduzca la velocidad.
Consulte la red PEUGEOT.
CONTROL de MARCHA -
Indicador luminoso de
nivel mínimo de líquido
refrigerante (Diesel)
Este indicador luminoso está conec-
tado con el indicador luminoso de
alerta centralizada (STOP).
Si se activa esta alerta debe dete-
ner el vehículo inmediatamente.
Antes de completar el líquido refrige-
rante espere que se enfríe el motor.
El circuito de refrigeración está bajo
presión.
Si se debe completar el líquido y
para evitar toda posible quemadu-
ra , desatornille el tapón haciéndolo
girar dos vueltas, liberando así pau-
latinamente la presión.
Una vez que la presión se redujo, re-
tire el tapón y complete el líquido.
Consulte la red PEUGEOT.
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