Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Tájékoztató. A műszerfal alatt a vezetékeket kábelrögzítővel rögzítse
a biztosítéktartóba és a BCM-vezérlőkészülékbe, hogy a műszerfal
alatt található egyéb alkatrészekkel való összeütközést megelőzhes-
se. Ugyanakkor ügyelni kell arra, hogy a biztosítéktartó, illetve a
BCM-vezérlőkészülék dugója továbbra is kioldható legyen.
Ellenőrizze a vonóhorog elektromos vezetékkötegének rögzítéseit és hogy mindenhol
megfelelően tartanak-e a rögzítések. Minden vezetéket úgy kell rögzíteni, hogy azok ne
sérülhessenek meg és menet közben ne kelthessenek zavaró zajokat.
Szerelje vissza az összes kiszerelt alkatrészt és húzza meg az összes csavarkötést az
előírt nyomatékokkal.
Kösse vissza a jármű akkumulátorát és végezze el az akkumulátor lekötésével és vissza-
kötésével kapcsolatos lépéseket.
Végezze el a vonóhorog aktiválását
Végezze el az alábbi hibakeresést.
- Aktiválja a „Szoftververzió-menedzsment (SVM)" funkciót. Válassza ki a menüben
a 3. funkciót, az „Átszerelés/utólagos beszerelés elvégzése" pontot – lásd a 11. ábrát.
- Írja be és hagyja jóvá az ötjegyű végrehajtási kódot (az „ETKA" pótalkatrész-katalógusban
található).
- Fejezze be a diagnosztikát a szokott módon.
Ha a jármű eredeti ŠKODA „hátsó parkolóradar" tartozékkal van
felszerelve (vagy ez lesz beépítve), akkor ez a hátrameneti fokozat
bekapcsolásakor és felkapcsolt utánfutónál nem deaktiválódik!
Felkapcsolt utánfutó vagy teszter segítségével ellenőrizze a vonóho-
rog működését. Teszter használata esetén olyan teszter használata
javasolt, amely azt a valódi elektromos terhelést szimulálja, ami
felkapcsolt utánfutó esetén fellépne.
HU
59
Tabla de contenido
