Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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5.2.2 Ancrage non aérien FT-R de 9,1 m (30 pi)
Le dégagement minimal requis en cas de chute (DMC) du bord d'attaque/au-dessous
de l'anneau en D est calculée à l'aide de quatre mesures, mesurées à partir de la
surface de marche-travail : la distance de décélération DAR, le décalage de l'anneau
en D et l'étirement du harnais [0,3 m (1 pi)], le facteur de sécurité [0,5 m (1,5 pi)],
la hauteur de l'anneau dorsal en D [1,5 m (5 pi)] et la chute balancée. Le tableau 2
ci-dessous est calculé à l'aide des données de performance du DAR et comprend les
cinq mesures énumérées précédemment afin de déterminer le DMC.
Distance de décalage latéral (Y)
Tableau 2
0 pies
(0 m)
0 pi
16,5
(0 m)
(5,1)
5 pi
16,5
(1,6 m)
(5,1)
10 pi
16,5
(3,1 m)
(5,1)
15 pi
16,5
(4,6 m)
(5,1)
20 pi
16,5
(6,1 m)
(5,1)
25 pi
16,5
(7,7 m)
(5,1)
30 pi
16,5
(9,2 m)
(5,1)
35 pi
16,5
(10,7 m)
(5,1)
40 pi
16,5
(12,2 m)
(5,1)
45 pi
16,5
(13,8 m)
(5,1)
50 pi
16,5
(15,3 m)
(5,1)
55 pi
16,5
(16,8 m)
(5,1)
60 pi
16,5
(18,3 m)
(5,1)
Utilisation du tableau 2 pour calculer le dégagement en cas de chute minimum requis pour le FT-R
Les incréments de 0,6 m (2 pi) le long de l'axe Y représentent la distance de
décalage latéral à laquelle l'utilisateur travaille pour se trouver directement
Exemple:
Si l'utilisateur doit travailler à 3,1 m (10 pi) du DAR le long du bord, le DAR doit être ancré à au moins 4,6 m (15 pi) du bord. Le dégagement minimal requis lors d'une
chute est 6,0 m (19,5 pi) à la chute balancée maximale autorisée.
Exemple:
Si le seul ancrage approprié pour le DAR est au bord [0,0 m (0,0 pi)], la zone de travail maximale permise est de 1,3 m (4 pi) du DAR. Le dégagement minimal requis lors
d'une chute est 6,3 m (20,5 pi) à la chute balancée maximale autorisée.
Clés de la zone de travail :
MSRD20 Rév. D
2 pies
4 pies
6 pies
8 pies
(0,7 m)
(1,3 m)
(1,9 m)
(2,5 m)
18,5
20,5
22,5
24,5
(5,7)
(6,3)
(6,9)
(7,5)
17,0
18,0
19,5
21,0
(5,2)
(5,5)
(5,9)
(6,4)
17,0
17,5
18,5
19,5
(5,1)
(5,3)
(5,6)
(5,9)
17,0
17,0
18,0
18,5
(5,1)
(5,2)
(5,4)
(5,6)
17,0
17,0
17,5
18,0
(5,1)
(5,2)
(5,3)
(5,5)
17,0
17,0
17,5
18,0
(5,1)
(5,2)
(5,3)
(5,5)
17,0
17,0
17,5
17,5
(5,1)
(5,2)
(5,3)
(5,4)
17,0
17,0
17,5
17,5
(5,1)
(5,2)
(5,4)
(5,4)
17,0
17,0
17,0
17,5
(5,1)
(5,1)
(5,1)
(5,3)
17,0
17,0
17,0
17,5
(5,1)
(5,1)
(5,2)
(5,3)
17,0
17,0
17,0
17,5
(5,1)
(5,1)
(5,1)
(5,3)
17,0
17,0
17,0
17,5
(5,1)
(5,1)
(5,2)
(5,3)
17,0
17,0
N/A
N/A
(5,1)
(5,1)
sous le DAR
= Zone d'utilisation autorisée
TRAVAILLER DANS CETTE ZONE
Figure 4 - Dégagement minimal requis en cas
de chute pour ancrage non aérien
10 pies
12 pies
14 pies
16 pies
(3,1 m)
(3,7 m)
(4,3 m)
(4,9 m)
26,5
28,5
30,5
32,5
(8,1)
(8,7)
(9,3)
(10,0)
23,0
24,5
26,5
28,5
(7,0)
(7,5)
(8,1)
(8,7)
21,0
22,5
24,0
25,5
(6,3)
(6,8)
(7,3)
(7,8)
19,5
21,0
22,0
23,5
(6,0)
(6,4)
(6,8)
(7,2)
19,0
20,0
21,0
22,5
(5,8)
(6,1)
(6,4)
(6,8)
18,5
19,5
20,5
21,5
(5,7)
(5,9)
(6,2)
(6,5)
18,5
19,0
20,0
20,5
(5,6)
(5,8)
(6,0)
(6,3)
18,0
18,5
19,5
20,0
(5,5)
(5,7)
(5,9)
(6,1)
18,0
18,5
19,0
20,0
(5,4)
(5,6)
(5,8)
(6,0)
18,0
18,5
19,0
19,5
(5,4)
(5,6)
(5,7)
(5,9)
17,5
18,0
18,5
19,0
(5,4)
(5,5)
(5,7)
(5,8)
17,5
18,0
18,5
19,0
(5,4)
(5,5)
(5,6)
(5,8)
N/A
N/A
N/A
N/A
Les incréments de 1,5 m (5 pi) vers le haut de l'axe X représentent la distance de recul
du DAR à partir du bord
= Zone d'utilisation non autorisée
PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES OU LA MORT
021722
Z- Minimum Required
Fall Clearance From
Working Surface
18 pies
20 pies
22 pies
(5,5 m)
(6,1 m)
(6,8 m)
34,5
36,5
38,5
(10,6)
(11,2)
(11,8)
30,5
32,5
34,5
(9,2)
(9,8)
(10,4)
27,5
29,0
31,0
(8,3)
(8.8)
(9,4)
25,0
26,5
28,5
(7,6)
(8,1)
(8,6)
23,5
25,0
26,5
(7,2)
(7,6)
(8,0)
22,5
23,5
25,0
(6,8)
(7,2)
(7,6)
21,5
23,0
24,0
(6,6)
(6,9)
(7,3)
21,0
22,0
23,0
(6.4)
(6,7)
(7,0)
20,5
21,5
22,5
(6,3)
(6,5)
(6,8)
20,0
21,0
22,0
(6,1)
(6,4)
(6,6)
20,0
20,5
21,5
(6,0)
(6,3)
(6,5)
19,5
20,5
21,0
(6,0)
(6,2)
(6,4)
N/A
N/A
N/A
24 pies
(7,4 m)
36,5
(12,4)
36,5
(11,0)
32,5
(10,0)
30,0
(9,1)
28,0
(8,5)
26,5
(8,0)
25,0
(7,6)
24,0
(7,3)
23,5
(7,1)
22,5
(6,9)
22,0
(6,7)
22,0
(6,6)
N/A
52
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