14 RUEDAS, NEUMÁTICOS
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–
Limpiar y engrasar ligeramente el eje de la rueda.
Grasa de larga duración (
–
Limpiar los puntos de engranado en el soporte de la pinza de
freno y en el basculante.
–
Montar las gomas amortiguadoras y el soporte de la corona de
la cadena en la rueda trasera.
–
Colocar la rueda trasera.
Las pastillas de freno están colocadas correctamente.
–
Empujar la rueda trasera hacia delante tanto como sea posible
y colocar la cadena sobre la corona de la cadena.
–
Empujar la rueda trasera hacia atrás y montar el eje de la
3
rueda
con la arandela y el tensor de la cadena
Prescripción
Colocar los tensores de la cadena
a la izquierda y a la derecha.
–
Montar la tuerca
–
Empujar la rueda trasera hacia delante hasta que los tenso-
res de la cadena estén apoyados en los tornillos y apretar la
2
tuerca
.
Prescripción
A fin de asegurar que la rueda trasera está bien alineada,
las marcas en los tensores de la cadena a la izquierda y a la
derecha tienen que estar en la misma posición con respecto
a las marcas de referencia
Tuerca del eje de la
rueda trasera
–
Colocar el sensor de número de revoluciones de la rueda
S00674-11
en el orificio.
–
Montar y apretar el tornillo
Prescripción
Tornillo del soporte
del sensor de número
de revoluciones de la
rueda
Trabajo posterior
–
Bajar la motocicleta del soporte de elevación trasero.
(
pág. 52)
–
Comprobar la tensión de la cadena. (
pág. 117)
4
en la misma posición
2
y la arandela.
B
.
M14x1,5
98 Nm (72,3 lbf ft)
6
.
M6
8 Nm (5,9 lbf ft)
pág. 57)
4
.
5