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Avería
El testigo de aviso del ABS se
ilumina
Consumo de aceite elevado
El faro y la luz de posición no
funcionan
Los intermitentes, la luz de
freno y la bocina no funcionan
No se muestra la hora o es
incorrecta
Batería de 12 V descargada
No se muestra nada en el dis-
play del cuadro de instrumen-
tos
El velocímetro del cuadro de
instrumentos no funciona
Posible causa
Número de revoluciones entre
las ruedas delantera y trasera
muy diferente
Fallo de funcionamiento en el
ABS
La manguera del respiradero
del motor está doblada
Nivel de aceite del motor exce-
sivo
El aceite del motor es muy
fluido (viscosidad)
El fusible 6 está fundido
El fusible 6 está fundido
Fusible 8 fundido
No se ha apagado el encendido
al estacionar el vehículo
El alternador no carga la bate-
ría de 12 V
Fusible 8 fundido
El ramal de cables del velocí-
metro está dañado o el conec-
tor está oxidado
DIAGNÓSTICO DE FALLOS 21
Medida
–
Parar, desconectar el encendido y
arrancar de nuevo.
–
Leer la memoria de errores con la
herramienta de diagnóstico de KTM.
–
Tender sin dobleces o sustituir la man-
guera del respiradero.
–
Controlar el nivel de aceite del motor.
(
pág. 96)
–
Sustituir el aceite del motor y el filtro
de aceite, limpiar el tamiz de aceite.
(
pág. 96)
–
Cambiar los fusibles de cada
grupo consumidor de electricidad.
(
pág. 82)
–
Cambiar los fusibles de cada
grupo consumidor de electricidad.
(
pág. 82)
–
Cambiar los fusibles de cada
grupo consumidor de electricidad.
(
pág. 82)
–
Ajustar la hora. (
pág. 34)
–
Cargar la batería de 12 V.
(
pág. 79)
–
Comprobar la tensión de carga.
–
Comprobar la corriente de reposo.
–
Cambiar los fusibles de cada
grupo consumidor de electricidad.
(
pág. 82)
–
Ajustar la hora. (
pág. 34)
–
Controlar el ramal de cables y el
conector.
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