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MANTENIMIENTO
Limpieza del puerto de escape
Nivel 2.
Piezas
Según sea necesario: coraza térmica
necesarias:
1. Retire el conector de la bujía de encendido de la bujía, y
retire la cubierta del motor.
2. Coloque el pistón en punto muerto superior. Retire el
silenciador (E) y la coraza térmica (F).
3. Utilice una herramienta de rascado de plástico o madera
para limpiar los depósitos del puerto de escape del cilindro.
Nunca utilice una herramienta de metal para rasquetear carbono del puerto de escape. No raspe el cilindro
o el pistón cuando limpie el puerto de escape. No permita que las partículas de carbono entren al cilindro.
4. Inspeccione la coraza térmica, y reemplácela si está
dañada.
5. Instale la coraza térmica y el silenciador.
6. Ajuste los pernos de montaje del silenciador (o las tuercas)
a 90-110 kgf•cm (80-95 lb•pulgada).
7. Instale la cubierta del motor y acople el conector de la bujía
de encendido.
8. Arranque el motor, y espere a que alcance la temperatura
de funcionamiento.
9. Pare el motor y vuelva a ajustar los pernos de montaje (o
las tuercas) según las especificaciones.
Ajuste del carburador
Las cuchillas no deben moverse en ralentí, de lo contrario pueden producirse graves lesiones
personales. Es necesario realizar ajustes periódicos al carburador para asegurarse de que las
cuchillas no se muevan en ralentí.
Si las cuchillas se mueven, vuelva a ajustar el carburador de acuerdo con estas instrucciones o
consulte con el distribuidor ECHO.
Rodaje del motor
Los motores nuevos se deben hacer funcionar durante un mínimo de dos tanques de rodaje de combustible
antes de poder realizar los ajustes en el carburador. Durante el período de rodaje, aumentará el rendimiento
del motor y se estabilizarán las emisiones de escape. La velocidad de ralentí se puede ajustar según sea
necesario.
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HC-235
F
E
X7502258500
©12/2014 ECHO Inc.
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