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1.
CABEZAL DE IMPULSIÓN – Incluye el motor, embrague, sistema de combustible, sistema de encendido y motor de
arranque de retroceso.
2.
ASIDERO - Empuñadura trasera (derecha).
3.
SEGURO DEL GATILLO DEL ACELERADOR - Esta palanca debe ser detenida durante el aceleración. La operación
del acelerador del gatillo es prevenido a menos que la palanca del seguridad del acelerador del gatillo haya endajado.
4.
INTERRUPTOR DE PARADA - "INTERRUPTOR DESLIZANTE" montado en la parte de arriba de la caja del gatillo
del acelerador. Mueva el interruptor hacia ADELANTE para hacer FUNCIONAR el aparato y hacia ATRÁS para
PARARLO.
5.
EMPUÑADURA DELANTERA – EMPUÑADURA DELANTERA - La empuñadura delantera (asa) está montada sin
apretar en el conjunto del eje de impulsión y debe estar colocada para cortar de forma apropiada y para mayor
comodidad del operador.
6.
CONJUNTO DE EJE DE IMPULSIÓN – Incluye el conjunto de empuñadura trasera (derecha), conjunto de caja de
engranajes, conjunto de empuñadura delantera (anillo, izquierda), cable de impulsión flexible (SRM-3100S, 3400 tienen
un eje de impulsión de acero macizo) y una calcomanía de seguridad.
7.
PROTECTOR CONTRA EL DESPERDICIO/ALETA - Está montado sobre el accesorio de corte. Ayuda a proteger
al operador desviando los desperdicios que se producen durante la operación de corte de los bordes.
8.
CUCHILLA - Rota para producir la acción de corte.
9.
RUEDA - Es ajustable hacia arriba/abajo, ajusta la profundidad de la cuchilla.
10. GATILLO DE ACELERADOR – Está cargado por resorte para volver a la marcha en vacío cuando se suelta. Durante
la aceleración, pulse gradualmente el gatillo hasta lograr la mejor técnica de operación.
11. ESTRANGULADOR – El control del estrangulador está ubicado en la parte de arriba del la caja del filtro de aire.
Mueva la palanca a "ARRANQUE EN FRÍO" (
del estrangulador a la posición de "MARCHA" (
12. BUJÍA – Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible.
13. APOYABRAZOS – Protege contra el motor caliente.
14. APAGACHISPAS - SILENCIADOR CATALÍTICO / SILENCIADOR -El silenciador o silenciador catalítico controla
el ruido del escape y las emisiones. La rejilla del apagachispas impide que salgan del silenciador partículas
incandescentes de carbón. Asegúrese de que no haya partículas inflamables en el área de escape.
15. TANQUE DE COMBUSTIBLE - Contiene combustible y el filtro de combustible.
16. PALANCA DEL MOTOR DE ARRANQUE DE RETROCESO – Tire lentamente de la palanca hasta que se conecte el
motor de arranque y, a continuación, de forma rápida y firme. Cuando arranque el motor, vuelva a poner la palanca en
su posición inicial lentamente. NO deje que la palanca vuelva rápidamente a su posición inicial, ya que de lo contrario
se producirán daños.
17. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE – Tapa y sella la abertura del tanque de combustible.
18. CEBADOR - Las pulsaciones del cebador antes de arrancar el motor extraen combustible fresco del tanque de
combustible cebando el carburador para el arranque. Pulse el cebador hasta que se vea combustible en el tubo
transparente de retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces aditional.
19. FILTRO DE AIRE - Contiene el elemento de filtro reemplazable.
) para cerrar el estrangulador y arrancar en frío. Mueva la palanca
) para abrir el estrangulador.