Tabla de contenido
1. FILTRO DE AIRE - Contiene el elemento del filtro de aire reemplazable.
2. BUJÍA - Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible.
3. SILENCIADOR/APAGACHISPAS -El silenciador/apagachispas controla el ruido del escape mientras que el
apagachispas impide que salgan del silenciador partículas incandescentes de carbón que puedan provocar un
incendio.
4. ASA DEL MOTOR DE ARRANQUE DE REBOBINADO - Tire lentamente del asa de rebobinado hasta que se
engrane el motor de arranque, y a continuación hágalo de forma rápida y firme. Cuando arranque el motor, ponga el
asa lentamente en su posición inicial. NO deje que el asa vuelva rápidamente a su posición inicial, ya que de lo
contrario se producirán daños.
5. ESTRANGULADOR - Mueva la palanca hacia ABAJO para cerrar el estrangulador (posición de arranque) y para
efectuar paradas de emergencia. Mueva hacia ARRIBA para abrir el estrangulador (posición de marcha).
6. CEBADOR - Las pulsaciones del cebador antes de arrancar el motor extraen combustible fresco del tanque de
combustible cebando el carburador para el arranque. Bombee el cebador 10 veces hasta que se vea combustible en
el tubo de retorno de combustible.
7. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE - Tapa y sella el tanque de combustible.
8. PALANCA DE POSICIÓN DEL ACELERADOR/INTERRUPTOR DE PARADA (PB-600) - Combinación de
interruptor de parada y palanca de acelerador de velocidad variable. Cuando la palanca se mueve completamente
hacia adelante, el soplador está en la posición completamente abierta. Cuando la palanca se mueve hacia atrás hasta
el tope, el soplador está en marcha en vacío. El soplador se detendrá cuando la palanca se mueva hacia atrás pasado
el tope de marcha en vacío.
9. INTERRUPTOR DE PARADA (PB-601) - Deslice el interruptor montado en la parte superior de la empuñadura.
Muévalo hacia adelante para hacerlo funcionar y hacia atrás para parar.
10. PALANCA DE POSICIÓN DEL ACELERADOR (PB-601) - Tire hacia atrás de la palanca para aumentar la
velocidad del motor. Las arandelas de fricción mantienen el ajuste de la palanca del acelerador.
11. GATILLO DEL ACELERADOR (PB-601) – Cargado por resorte para volver a marcha en vacío cuando se suelte.
Durante la aceleración, pulse el gatillo gradualmente para lograr la mejor técnica de operación.
12. PERILLA DE TRABA (PB-601) - Permite al operador ajustar la posición de la empuñadura para lograr una
comodidad y control óptimos.
13. CALCOMANÍA DE SEGURIDAD - Indica las precauciones de seguridad importantes.
14. EMPUÑADURA - (PB-600) Gira hacia abajo para tener acceso al control del acelerador. Cargado por resorte para una
operación flexible.
(PB-601) Es usada por el operador para dirigir y controlar el caudal de aire.
15. ARNÉS PARA EL HOMBRO - Se usa para sujetar la unidad a la espalda del operador. Las correas son ajustables.
16.
TUBOS DEL SOPLADOR - Diseño de traba por giro.
17. TUBO FLEXIBLE - Permite una gama completa de movimiento.
S
OPLADOR MOTORIZADO
M
ANUAL DEL OPERADOR
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