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Ponga la máquina horizontalmente y después fije la parte inferior del soporte de barra
empuñadura con los 2 tornillos M5x40 en el soporte de montaje.
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Inserte la empuñadura derecha en el soporte y después la empuñadura izquierda.
NOTA: Asegurarse que la empuñadura izquierda quede en el lado izquierdo
y la derecha en el lado derecho. No intercambiarlas.
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Instale la cubierta del soporte de montaje y apriete los 6 tornillos con la mano hasta que
quede firme.
▪
Enganche el fiador del arnés que permite llevar la máquina al hombro en el estribo de la
correa. Ajuste la correa a una posición de trabajo cómoda.
8.1
Ensamblaje de los ejes superior e inferior
▪
1) Inserte el eje inferior en el acoplador. Asegúrese que la protuberancia (situada en el
extremo del eje) esté posicionada correctamente en el orificio (al interior del acoplador).
Gire el eje de manera a que el botón de liberación surja en el orificio primario. (El orificio
de fijación - para el tornillo de mano - está opuesto al tornillo de mano).
▪
2) Gire el tornillo de mano en sentido horario para apretar firmemente el acoplador
alrededor del eje.
ATENCIÓN: Antes de utilizar la herramienta, asegúrese que el botón de
liberación haya encajado completamente en el orificio primario y que el
tornillo de mano esté apretado firmemente.
9
VERIFICACIONES ANTES DEL USO
¡ADVERTENCIA! Esta máquina es expedida sin aceite ni combustible. El
usuario DEBE asegurarse que el nivel de todos los líquidos estén correctos
antes del uso, en caso contrario puede ocasionarse graves daños al motor
no cubiertos por la garantía.
¡ADVERTENCIA! Use SIEMPRE un aceite para motores de 4 tiempos,
semisintético, SAE 10W30 y gasolina sin plomo.
NO mezcle el combustible con el aceite.
El usuario DEBE verificar el nivel de aceite del motor antes de usar la
máquina.
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Añadir aceite, retirar el accesorio de la cabeza de potencia y ponerla sobre una superficie
horizontal y plana.
▪
Desatornille el tapón del tanque de aceite.
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Vierta lentamente 60 ml de aceite semisintético para motores de 4 tiempos, SAE 10W30
en el cárter hasta alcanzar el punto máximo en el orificio de llenado de aceite. (Fig. 6)
NO llene excesivamente. Llenar excesivamente el cárter puede provocar
una emisión excesiva de humo, pérdida de aceite y daños en el motor.
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Vuelva a poner el tapón del tanque de aceite (6) y apriete firmemente.
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