Nota
Para prolongar la vida útil de la caja de
cambios automática y aumentar la
eficiencia
en
la
transmisión
temperatura baja, cuando la temperatura
es inferior a -20º C, después de arrancar
el motor en frí o, por favor calentar el
vehí culo por más de 30s antes de
conducirlo.
Cuando estacione el vehí culo por largo
tiempo, por favor aplique el freno de
estacionamiento, cambie a la marcha P y
apague el motor.
Cuando
estacione
el
provisoriamente y no apaga el motor,
hay que pisar el pedal de freno y aplicar
el freno de estacionamiento, además de
poner la marcha N.
Bloqueo del Torque del Cambio P:
Si
estaciona
el
vehí culo
pendiente y no se pone correctamente la
palanca en la marcha P, posiblemente
ocurrirá el fenómeno de bloqueo de
torque. El bloqueo de torque del cambio
P se trata de un fenómeno normal,
cuando el peso del vehí culo aplica una
fuerza
excesiva
al
trinquete
estacionamiento de la transmisión, el
trinquete
de
estacionamiento
engranaje de estacionamiento producen
una mayor fuerza de fricción, dificultando
la acción de tirar la palanca de cambios
desde la posición P junto con un cierto
impacto.
a
Si se produce el fenómeno de bloqueo
de torque provocando dificultad para
retirar la palanca desde la marcha P,
usted puede usar otro vehí culo para
remolcar levemente su vehí culo en la
dirección ascendente, para contrarrestar
la
presión
estacionamiento de la transmisió n y
luego retirar la palanca de cambios de la
vehí culo
marcha
P.
R——Retroceso:
●
Sólo se permite cambiar a esta
marcha
completamente el vehí
N—Neutro, el motor se puede encender
en
una
cuando la transmisión esta en este
cambio.
●
Cuando conduzca, no debe utilizar
esta posición sin importa si el motor esté
funcionando o no.
●
Cuando necesita esperar en un
de
camino, se puede usar esta marcha.
●
y
el
Al remolcar el vehí culo, se necesita
usar esta
marcha.
Nota
del
trinquete
de
después
de
parar
culo.
Nota
Sólo cuando es imposible encender el
motor en la posición de estacionamiento
(P), se permite encender el motor en la
posición neutro (N).
D——Conducció n:
La transmisión cambia automá ticamente
entre el 1er-5to cambio, la velocidad del
motor, el consumo del combustible y el
ruido estarán en un mejor estado.
●
Aplicable para todas las condiciones
de conducción normales.
●
Con esta posición de marcha, la
transmisión puede entrar a la 5ta
marcha.
+/-——Cambia hacia Arriba/Abajo en
Modo Manual:
Aumentar la marcha: Empujar hacia
delante; Reducir la marcha: Tirar hacia
atrás. En superficie con nieve, se puede
comenzar a conducir el vehí culo en la
marcha 2da o
3era.
Visualización de Cambio y Modo
La informació n correspondiente de la
marcha (P, R, N, D) se mostrará en la
pantalla, bajo el modo manual se
mostrará la marcha especí fica (como por
ejemplo 1, 2,
etc.).
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