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Retire la protección del ventilador.
Retire los tornillos de la cubierta del extremo del filtro con un destornillador
de estrella mediano.
Retire la cubierta del extremo del filtro.
Retire la salida de aire y los filtros de pelusas.
Lave o sustituya el filtro de entrada de aire.
Vuelva a poner la protección al ventilador y la carcasa superior.
HOJAS DEL VENTILADOR
Límpielas cada temporada o cuando lo considere necesario.
Retire la carcasa superior.
Utilice una llave Allen de 1/8 de pulgada para aflojar el tornillo que sujeta la
hoja del ventilador al eje del motor.
Saque la hoja del ventilador del eje del motor.
Limpie la hoja del ventilador con un paño suave humedecido con queroseno
o disolvente.
Seque la hoja del ventilador totalmente.
Vuelva a poner la hoja del ventilador en el eje del motor. Coloque el eje de
la hoja del ventilador al ras con el extremo del eje del motor.
Coloque el tornillo de ajuste en el plano del eje. Apriete firmemente el torni-
llo de ajuste (40~50 pulgadas-libras/4,5~5,6 N-m).
FILTRO DE COMBUSTIBLE
Limpie o sustituya dos veces por temporada de uso o cuando lo considere sea
necesario.
Retire la carcasa superior.
Retire la hoja del ventilador.
Retire el tubo del combustible del cuello del filtro de combustible.
Retire el filtro de combustible.
Lave el filtro de combustible con queroseno limpio y sustitúyalo en el depósi-
to.
Conecte el tubo del combustible con el cuello del filtro de combustible.
Vuelva a poner la hoja del ventilador y la carcasa superior.
AJUSTE DE PRESIÓN DE LA BOMBA
Encienda el calefactor y permita que el motor alcance la velocidad máxima.
Ajuste la presión de la bomba. (Utilice un destornillador de punta plana)
Gire la válvula de escape en el sentido de las agujas del reloj para aumentar
la presión.
Gire la válvula de escape en el sentido contrario de las agujas del reloj para
disminuir la presión.
Ajuste la presión de la bomba de acuerdo a la tabla siguiente.
Detenga el calefactor.
NOTA: Utilice solamente piezas de repuesto originales en el equipo. El uso de
componentes alternativos o de terceros anulará cualquier garantía pudiendo
causar condiciones operativas inseguras.