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NOTES SUR LE MOTEUR
Huile
1.
Vérifier régulièrement le niveau d'huile et au minimum
toutes les 5 heures de fonctionnement.
2.
Ajouter de l'huile si nécessaire pour que le niveau
reste toujours au niveau FULL (plein) de la jauge.
3.
Utiliser une huile pour moteur à quatre temps SAE 30
de bonne qualité.
D1
4.
Briggs & Stratton (D1)
Pour faire le plein d'huile:
a.
Déposer le bouchon du
réservoir d'huile.
b.
Remplir jusqu'à ce que le
niveau FULL de la jauge soit
Br. & Str.
atteint.
•
Remplacer l'huile après les 5
D2
premières heures de
fonctionnement et ensuite
toutes les 25 heures
d'utilisation.
5.
Tecumseh (D2)
Pour remplir d'huile
Tecumseh
a.
Dévisser le bouchon de
remplissage d'huile.
b.
Ne pas oublier de verser l'huile lentement.
c.
Remplir jusqu'au niveau "ras bords" dans le trou de
remplissage d'huile (D2).
1.
Placer la tondeuse sur une surface plane.
Attention: ni graviers, ni gravillons. Remplir le
réservoir d'essence sans plomb, pas de
mélange huile-essence. (E1 - Briggs &
Stratton), (E2 - Tecumseh)
2.
Ne pas faire le plein quand le moteur est en
marche. En cas d'éclaboussures d'essence,
rincer au jet d'eau. Ne pas faire couler
directement sur le moteur.
3.
Brancher le fil de bougie.
Commande Des Gaz (Si montée)
Mettre la commande de gaz sur RAPIDE '+' avant
de démarrer. (F)
1.
Mise en marche du moteur froid
Pressez fermement la poire d'amorcage 3 fois
avant de démarrer le moteur à froid. (De
mame, lorsque le moteur est tombé en panne
d'essence, faites le plein de carburant et
pressez la poire d'amorcage 3 fois). (G1 -
Briggs & Stratton), (G2 - Tecumseh)
2.
Mise en marche du moteur chaud
NOTE: En général, il n'est pas nécessaire
d'amorcer pour redémarrer un moteur chaud.
En revanche, par temps froid, (13°C ou moins)
il peut s'avérer nécessaire de répéter
l'amorcage.
3.
Tirer l´étrier du frein moteur jasqu´au
mancheron supérieur avant de mettre le moteur
en marche. L´étrier du frein moteur doit être
maintenu dans cette position pour permettre au
moteur de continuer á tourner. (H1)
4.
Si vous relâchez l´étrier du frein moteur,
celui-ci s´arrêtera dans les 3 secondes.
5.
Lancer le moteur en tirant rapidement la
piognée de dèmarrage vers le haut. (H2)
6.
Arrêt du moteur
Relâchez l´étrier du frein moteur.
d.
Mettre le bouchon de remplissage d'huile. Serrer
fermement.
•
Changer l'huile après les 2 premières heures de
fonctionnement puis après toutes les 25 heures de
fonctionnement.
6.
Remplacer toujours l'huile lorsque le moteur est tiède
- mais pas chaud - Ne jamais intervenir sur un
moteur chaud.
Essence
1.
Utiliser de l'essence sans plomb ordinaire fraîche.
2.
NE JAMAIS UTILISER D'ESSENCE AU PLOMB
L'essence au plomb ferait fumer l'échappement et
causerait des dégâts irréparables aux moteurs
équipés d'un pot catalytique.
3.
Ne pas faire le plein lorsque le moteur est chaud.
4.
Ne pas faire le plein tout en fumant.
5.
Ne pas faire le plein lorsque le moteur tourne.
6.
Pour éviter d'introduire des saletés dans le circuit de
carburant, essuyer toute trace d'herbe ou de graisse
du bouchon du réservoir avant de le dévisser.
7.
Il est recommandé de faire le plein avec un entonnoir
muni d'un filtre.
8.
Essuyer tout déversement accidentel avant de faire
démarrer le moteur.
Démarrage et Arrêt
E1
Br. & Str.
G1
Br. & Str.
H1
E2
Tecumseh
F
G2
Tecumseh
H2
4 - FRANÇAIS
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