A construção e funcionamento da
máquina de aIta pressão
A sua nova lavadora a alta pressão é
construída da forma que se mostra no
diagrama funcional e fotografia nº 2-4. A
máquina consiste num lado de baixa
pressão e num lado de alta pressão com
um sistema interno de caldeira e uma
bomba de alta pressão (2.16). A partir da
entrada de água (2.9), a água é transpor-
tada através da válvula flutuante (2.23),
para a caixa de água/pré-aquecedora
(2.7). No nível máximo de água a válvula
flutuante fecha o abastecimento de água.
A partir da caixa de água a água é aspi-
rada para a bomba de 3 cilindros que é
conduzida pelo motor eléctrico (2.14). Na
câmara de baixa pressão da bomba de
alta pressão a água é aspirada através
das válvulas de aspiração para os cilin-
dros.
Aqui a água é pressurizada e bombeada
através das válvulas de pressão para o
lado da alta pressão através do interrup-
tor de fluxo (2.21) e para a serpentina
(2.6) onde é aquecida à temperatura ade-
quada através de água quente ou vapor.
A temperatura de operação é ajustada no
interruptor (2.28). A água é bombeada
através da saída de pressão (2.31) para a
mangueira de alta pressão (2.25), para a
pistola (2.26), lanças (2.27) e sai final-
mente através dos bocais (2.1) e (2.2).
A pressão da lavadora é ajustável na
pega de regulação de pressão (2.3) e
pode ser lida pela escala de pressão
(2.24). Se a pressão da água exceder a
pressão normal de trabalho, a válvula
interna de segurança (2.20) abre o desvio
prevenindo desta forma possíveis danos
para a lavadora.
O combustível é aspirado do depósito de
Disparador da tensão "0"
Assegura contra o rearranque do máqui-
na de aIta pressão após de falta de
corrente.
Páre a máquina pondo o botão de arran-
que/ paragem (2.29) na posição "0", e a
seguir faça a máquina arrancar nova-
mente.
Controlo da chama
Esta máquina pode ser equipada com o
controlador de chama.
O controlo da chama (2.8) assegura que
o aquecimento a óIeo funcione correcta-
mente. Se houver falhas na combustão o
queimador pára depois de 10 segundos.
Com o aquecimento interrompido, a
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DESCRIÇÃO
combustível (2.11) através do filtro de
combustível (2.13) na direcção do quei-
mador.
A máquina trabalha tanto com água fria,
água quente como com vapor. Na oper-
ação a água quente ou a vapor a água é
aquecida pelo queimador de gasóleo.
A máquina (N/G-6900A) é equipada com
um dispositivo de vapor (2.19). Para a
recirculação é possível aquecer a água
até 130°C.
O detergente é adiciqnado via válvula de
detergente (2.17) a partir do depósito
externo (2.15). Com o injector incorpora-
do é possível dosear até 6% de deter-
gente.
CIRCUITOS DE SEGURANÇA
máquina continua a trabalhar como
máquina a água fria.
Páre o máquina de aIta pressão pondo o
botão de arranque/ paragem (2.29) na
posição "0',. Conserte o problema (ver
localização de avarias), e arranque a
máquina de novo.
Protecção de sobreaquecimento
O protecção de superebuliçao (2.4) pára
a máquina de aIta pressão quando a
temperatura da caldeira ultrapassa
140°C.
Páre a máquina pondo o botão de arran-
que/ paragem (2.293) na posição "0".
Deixe a máquina arrefecer 15 minutos e
arranque-a de novo.
2.1
Jacto de alta pressão
2.2
Jacto de baixa pressão
2.3
Pega de regulação de pressão
2.4
Protecção sobre-aquecimento
2.5
Sensor termostático
2.6
Serpentina de aquecimento
2.7
Depósito de água/pré-aquecedor
2.8
Sensor de chama
2.9
Entrada de água/filtro de água
2.10
Queimador
2.11
Depósito de combustível
2.12
Sensor de nível de combustível
2.1
Filtro de combustível
2.14 Motor eléctrico
2.15 Depósito de detergente (externo)
2.16 Bomba de alta pressão
2.17 Válvula de detergente
2.18 Válvula de desvio
2.19 Dispositivo de vapor
2.20 Válvula de segurança
2.21 Interruptor de fluxo
2.22 Sensor de nível de água
2.23 Válvula flutuante
2.24 Escala de pressão
2.25 Mangueira de alta pressão
2.26 Pistola
2.27 Lanças
2.28 Termóstato operacional
2.29 Interruptor (arranque/paragem)
2.31 Saída de pressão
2.33 Visor do óleo
2.36 Tampa do recipiente de óIeo resi-
dual
2.37 Recipiente de óleo residual
2.38 Argola para transporte por grua
3.1
Filtro de combustível
3.2
Dreno de combustível
Protecção de sobrecarga
Interruptores térmicos no estator do
motor da bomba protegem o motor eléc-
trico contra sobrecargas. A corrente
para todas (N/G-6900A) as funções de
controlo e segurança é de 24 V (baixa
tensão). Se acontecer sobrecarga, a
máquina pára automáticamente.
Páre a máquina pondo o botão de arran-
que/ paragem (2.29) na posição "0".
Deixe a máquina arrefecer 15 minutos e
arranque-a de novo.
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