Schema Elettrico - Tandem 830 Guia De Inicio Rapido

SCHEMA ELETTRICO

TARATURE E REGOLAZIONI
Tutte le regolazioni vanno fatte in base alle specifiche caratteristiche dell'apparecchio di utilizzazione.
Verificare le pressioni in ingresso ed in uscita mediante le apposite prese di misura C previste allo
scopo. A controllo effettuato tapparle a tenuta con le apposite viti. Coppia di serraggio consigliata:
2.5 Nm.
Regolazione della portata di gas al bruciatore principale
Agire con un cacciavite o con una chiave da 8 mm sulla vite PR/RQ fino ad ottenere la pressione
voluta. Con una rotazione in senso orario:
Versione PR: la pressione aumenta
Versione RQ: la pressione diminuisce.
Messa fuori servizio del regolatore di pressione
Se necessario, la funzione di regolazione di pressione può essere esclusa avvitando a fondo la vite PR.
Messa fuori servizio del regolatore di portata
Avvitare a fondo la vite di taratura e successivamente svitarla di 1,5-2 giri.
Regolazione della portata di lenta accensione
Per effettuare la regolazione: agire con un cacciavite sulla vite "I Step" (LA) fino ad ottenere
un'accensione sicura e silenziosa. Rotazione oraria: la portata di accensione diminuisce. Il
procedimento va fatto per tentativi. Dopo ogni regolazione verificare la corretta accensione dopo aver
diseccitato le elettrovalvole per almeno 40 secondi (10" nella versione a tempo di ripristino ridotto).
In alternativa: montare una vite con adatto foro calibrato ed avvitare a fondo (coppia di serraggio
consigliata 1 Nm).
Regolazione della portata di gas al bruciatore pilota
Agire sulla vite "Pilot" (RQP). Rotazione oraria: la portata diminuisce.
IMPORTANTE: Alla fine di tutte le operazioni di taratura e regolazione, verificare isolamento elettrico,
tenuta di gas e buon funzionamento dell'apparecchio di utilizzazione. A regolazioni effettuate applicare
gli appositi sigilli e/o bloccare con vernice le viti di regolazione, facendo attenzione a non intasare
l'orifizio di sfiato A del regolatore di pressione e l'orifizio di sfiato B del dispositivo di lenta accensione.
MANUTENZIONE
L'unica operazione di manutenzione ammessa è la sostituzione delle bobine. L'operazione deve essere
svolta esclusivamente da personale qualificato.
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