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Français
Remarque concernant la
pédale de marche avant /
pédale de marche arrière
Pour stopper (vous arrêter) et
lors d'un changement de vitesse,
relâchez la pédale correspondante.
Frein de stationnement /
Tempomat (3)
Fig. 8
Cette pédale remplit une double
fonction :
Serrer le frein de stationnement
:
Appuyez à fond sur la pédale de
frein (16) puis appuyez sur cette
pédale.
Desserrez le frein de stationne-
ment :
Appuyez à fond sur la pédale de
frein (16) : la pédale revient.
Pour activer le Tempomat
Pendant la conduite, appuyez sur
la pédale.
L'appareil conserve la vitesse
de marche avant choisie à ce
moment-là (il ne conserve toutefois
pas la vitesse maximale) ; vous
pouvez lever le pied de la pédale
d'accélérateur.
Le Tempomat se désactive
automatiquement lorsque vous
actionnez la pédale de marche
avant ou la pédale de frein.
Manette de réglage de la
hauteur de coupe (4)
Fig. 1
Hauteur de coupe maximale –
Plateau de coupe en haut = levier
sur « H / 8 ».
Hauteur de coupe minimale –
Plateau de coupe en bas = levier
sur « L / 1 ».
Remarque
Hauteur de coupe minimale
~3,8 cm.
Hauteur de coupe maximale
~10 cm.
Starter (7/5, selon le
modèle)
Fig. 5
Pour faire démarrer le moteur froid,
tirez le starter (fig. 5a), ou amenez
la manette des gaz sur la position
(fig. 5b).
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Manette des gaz (5)
Fig. 4
Réglage en continu de la vitesse
du moteur.
Moteur tournant à grande vitesse =
.
Moteur tournant à basse vitesse =
.
Affichage combiné (6)
(option)
Fig. 7
Selon le modèle, l'affichage
combiné peut se composer des
éléments suivants :
Pression de l'huile (1) :
Si le voyant s'allume pendant
la marche du moteur, éteignez
immédiatement le moteur et
vérifiez le niveau d'huile. Rendez-
vous le cas échéant dans un
atelier.
:
Frein (2) :
Le voyant s'allume lorsque,
au démarrage du moteur, vous
n'appuyez pas sur la pédale de
frein, ou si le frein de stationnement
n'est pas verrouillé.
Plateau de coupe (3) :
Le voyant s'allume lorsque, au
démarrage du moteur, le plateau
de coupe (PTO) n'est pas débrayé.
Voyant de recharge de la
batterie (4) :
si ce voyant s'allume pendant la
marche du moteur, ceci signifie que
la batterie n'est pas suffisamment
rechargée. Rendez-vous le cas
échéant dans un atelier.
Compteur d'heures de marche (5) :
Il indique, sur l'écran, le nombre
d'heures de service, exprimées en
heures et en dixièmes d'heure.
Ampèremètre (6) :
Cet appareil affiche l'ampérage
débité par la dynamo à la batterie.
Fonctions en options
(selon le modèle)
Fig. 7a : Type 1
Fig. 7b : Type 2
Compteur d'heures de marche
(type 1, type 2) :
Lorsque vous activez le circuit
d'allumage, la tension de la batterie
s'affiche brièvement ; ensuite
s'affiche le nombre d'heures de
service.
Notice d'instructions
Le nombre d'heures de service
augmente en permanence à partir
du moment où la clé de contact se
trouve sur « Stop » ou si vous
l'avez retirée.
Indicateur de changement d'huile
(type 1) :
Toutes les 50 heures de service
(selon la version), une mention de
changement d'huile « CHG / OIL »
s'affiche pendant 5 minutes. Elle se
réaffiche au cours des 2 heures de
service suivantes. Intervalles de
changement d'huile : voir le manuel
du moteur.
Indicateur de maintenance
(type 2) :
L'indicateur de maintenance
rappelle à l'utilisateur les intervalles
de changement d'huile moteur,
de filtre à air, et émet des
avertissements pour le niveau
d'huile et la tension de batterie.
Changement d'huile :
Toutes les 50 heures de
service (intervalle de changement
d'huile), les lettres
CHG
SOON
–
TIME
s'allument
successivement pendant
7 minutes.
Changez immédiatement l'huile
moteur ; voir la notice d'instructions
du moteur.
Niveau d'huile :
Si les lettres
LO
–
OIL
–
s'affichent successivement, c'est
que le niveau d'huile est trop bas.
Éteignez immédiatement le moteur
et contrôlez son niveau d'huile ;
voir la notice d'instructions du
moteur. Rajoutez de l'huile suivant
besoin.
Tension de la batterie :
Lorsque vous tournez la
clé jusque sur la position
la tension de la batterie s'affiche
brièvement, puis le nombre total
d'heures de service s'affiche.
Si les lettres
LO
–
BATT
s'affichent successivement, c'est
que la tension de la batterie est trop
basse (< 11,5 volts).
Rechargez la batterie le plus
rapidement possible, comme
indiqué à la rubrique « Mainte-
nance » dans ce manuel
d'utilisation.
–
OIL
–
TIME
,
–
TIME
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