Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Polski
Przygotowanie akumulatora
do pracy
Niebezpieczeństwo
Zatrucia i zranienia kwasem
akumulatorowym
Proszę założyć okulary ochronne
i rękawice ochronne. Unikać
kontaktu skóry z kwasem
akumulatorowym.
W przypadku pryśnięcia kwasu
akumulatorowego na twarz lub do
oczu należy natychmiast wypłukać
oczy i twarz zimną wodą i skontak-
tować się z lekarzem. W razie
przypadkowego połknięcia kwasu
akumulatorowego należy wypić
dużo wody i natychmiast zwrócić
się do lekarza o pomoc.
Przechowywać akumulatory
w miejscach niedostępnych
dla dzieci. Nie wolno przechylać
akumulatora – kwas akumula-
torowy może się wylać.
Resztki kwasu akumulatorowego
oddać z powrotem w punkcie
zakupu albo w odpowiednim
punkcie zbioru przedsiębiorstwa
oczyszczania miasta.
Uwaga
Niebezpieczeństwo wybuchu
pożaru, eksplozji i korozji
spowodowane kwasem
akumulatorowym i jego gazami
Proszę natychmiast wyczyścić
elementy akumulatora, które
zostały spryskane kwasem
akumulatorowym. Kwas
akumulatorowy ma właściwości
korodujące.
Proszę nie palić w pobliżu
akumulatora; nie zbliżać płonących
i palących się przedmiotów do
akumulatora. Akumulatory ładować
tylko w dobrze wietrzonych
i suchych pomieszczeniach.
Przy pracy z akumulatorem
występuje możliwość zwarcia
elektrycznego. Proszę nie kłaść na
akumulatorze żadnych narzędzi
ani metalowych przedmiotów.
Wskazówka:
Akumulator znajduje się
pod siedzeniem kierowcy.
132
Rysunek 2a
Akumulator napełniony jest
kwasem akumulatorowym
i fabrycznie szczelnie zamknięty.
Proszę pamiętać, że również
akumulator, który „nie wymaga
przeglądu", potrzebuje drobnych
przeglądów, aby zapewnić mu
odpowiedni okres użytkowania.
Akumulator należy zawsze
utrzymywać w czystości.
Unikać przechylania
akumulatora. Również ze
„szczelnie zamkniętego"
akumulatora wyleje się płynny
elektrolit, jeżeli akumulator się
przechyli.
Przed pierwszym użyciem
naładować akumulator
1–2 godzin prostownikiem
do ładowania akumulatorów
(maksymalny prąd ładowania
12 Volt, 6 Amper).
Po naładowaniu wyjąć najpierw
z gniazdka sieciowego wtyczkę
prostownika, a następnie
odłączyć prostownik od
akumulatora (patrz również
instrukcja obsługi prostownika).
Uwaga
Przestrzegać kolejności
poszczególnych czynności przy
od-/podłączaniu akumulatora.
Podłączanie:
Najpierw przyłączyć zaciskami
czerwony przewód (+/biegun
dodatni) a następnie czarny
przewód (–/biegun ujemny).
Odłączanie:
Najpierw odłączyć czarny
przewód (–/biegun ujemny)
a następnie czerwony przewód
(+/biegun dodatni).
Montaż kolumny kierownicy
Rysunek 2b
Kolumnę kierownicy przechylić
do przodu i zamocować w jednej
z dwóch możliwych pozycji za
pomocą śrub (1) i podkładek (2),
które należą do zakresu
dostawy.
Montaż kierownicy
Rysunek 2c
Pokrywę (1, zależnie od
wykonania) zdjąć z kierownicy.
Odkręcić śrubę (2) i zdjąć
podkładkę (3).
Instrukcja obsługi
Przy równo stojących kołach
nałożyć kierownicę na wał
kierowniczy.
Nałożyć podkładkę (3)
wybrzuszeniem do góry
i przykręcić kierownicę śrubą (2).
Założyć kołpak osłaniający
(1, zależnie od modelu).
Montaż siedzenia
Rysunek 2d
Wskazówka:
Przy montażu siedzenia zwrócić
uwagę na to, aby nie uszkodzić
kabla wyłącznika siedzenia!
Nadmiar kalba wsunąć z powrotem
do otworu siedziska.
Montaż klapy wyrzutowej
na zespole tnącym
Rysunek 2e
Odkręcić nakrętki (1)
na trzpieniach nośnika (2).
Zamontować klapę wyrzutową
(3) na trzpieniach nośnika (2)
i zamocować nakrętkami (1).
Elementy obsługi
i wskaźniki
Uwaga. Niebezpieczeństwo
uszkodzenia urządzenia.
Tutaj opiszemy wstępnie funkcje
poszczególnych elementów
obsługi i wskaźniki. Proszę jeszcze
nie włączać urządzenia ani
żadnych funkcji!
Rysunek 1
1 Pedał jazdy do przodu
2 Pedał jazdy do tyłu
3 Pedal hamulca postojowego/
Tempomat
4 Dźwignia nastawcza wysokości
koszenia
5 Dźwignia gazu/choke *
6 Wskaźnik kombinowany *
7 Choke *
8 Przełącznik PTO
9 Uchwyt na puszki
Capítulos
Tabla de contenido
