Pokyny K Použití - GGP ITALY SV150 Manual De Instrucciones

4
CS
5. POKYNY K POUŽITĺ
5.1
PŘED KAŽDÝM POUŽITĺM
Před každým použitím motoru je dobré provést
řadu kontrol zaměřených k ujištění se o
správném fungování motoru.
5.1.1
Kontrola hladiny oleje
Pro použití typu oleje se držte uvedených
indikací ve specifické kapitole (viz 8.1).
a) Umístěte stroj na vodorovné ploše.
b) Vyčistěte místo kolem plnícího víčka.
c) Odšroubujte víčko (1), očistěte konce tyčky
ukazatele hladiny (2) a nasa te ho, úplně
našroubujte.
d) Znovu odšroubujte víčko s tyčkou ukazatele a
zkontrolujte hladinu oleje, která musí být
obsažená mezi dvěma značkami "MIN" a
"MAX".
e) Doplňte, je-li to nutné, olejem stejného typu,
až po dosažení hladinu "MAX", dávejte přitom
pozor, abyste nevylili olej mimo plnící otvor.
f) Znovu uzavřete víčko (1) a očistěte všechny
stopy případně vylitého oleje.
5.1.2
Kontrola vzduchového filtru
Účinnost vzduchového filtru představuje
nezbytnou podmínku správné činnosti motoru;
nestartujte motor, je-li filtrační člen poškozen
nebo pokud chybí.
a) Vyčistěte okolní prostor kolem víka (1) filtru.
b) Sejměte víko (1) po odepnutí zadního jazýčku
(2); zkontrolujte stav filtračního členu (3 - 3a),
který musí být neporušený, čistý a dokonale
funkční; v opačném případě prove te jeho
údržbu nebo výměnu (viz 6.5).
c) Prove te zpětnou montáž víka (1).
5.1.3
Doplnění paliva
Parametry paliva jsou uvedeny ve specifické
kapitole (viz 8.1).
Doplnění musí být prováděno za studeného
motoru.
a) Umístěte stroj na vodorovné ploše.
b) Očistěte místo kolem plnícího víčka (1).
c) Odšroubujte víčko (1).
All manuals and user guides at all-guides.com
d) Za použití čisté nálevky (2) vlejte palivo v
množství asi 5 mm od kraje vnitřního okraje (3)
nátrubku, dávejte přitom pozor, aby nedošlo k
vytečení benzínu.
e) Vložte zpátky víčko (1), úplně dotáhněte, opět
očistěte všechny stopy případně vylitého
benzínu.
5.1.4
Čepička svíčky
Spojte svařením čepičku (1) kabelu k svíčce (2),
ujistěte se, zda se uvnitř čepičky nenacházejí
stopy po trávě nebo špína a na koncovce svíčky.
5.2
SPUŠTĚNĺ MOTORU (zastudena)
Spuštění motoru musí být vždy prováděno s
odpojeným tažným zařízením sekačky (je-li
součástí).
a) Dejte páku plynu (1) sekačky do polohy
"CHOKE".
b) Dejte páku brzdy motoru (2) do polohy oproti
držadlu, jak je to uvedeno v návodu sekačky.
c) Uchopte rukoje
zatáhněte pomalu, až ucítíte jistý odpor, potom zatáhněte silně za startovací lano.
d) Po nastartování motoru lano uvolněte.
e) Po několika sekundách přesuňte postupně
páku plynu (1) z polohy "CHOKE" do polohy
"FAST" nebo "SLOW".
POZNÁMKA
Pokud se motor spustí
ihned, zopakujte postup od bodu b).
POZNÁMKA
Pokud se motor spustí, ale
nezůstane v pohybu, zopakujte celý postup s
pákou plynu v poloze "FAST".
5.3
SPUŠTĚNĺ MOTORU (zatepla)
*) Sledujte celý postup uvedený pro startování
zastudena, s pákou plynu (1) v poloze
"FAST".
5.4
POUŽITĺ MOTORU BĚHEM PRÁCE
Pro sekání trávy je nutné, aby byl motor
používán při maximálních otáčkách, proto dejte
páku plynu do polohy "FAST".
UPOZORNĚNĺ!
!
Udržujte ruce vzdálené od
tlumiče výfuku a míst kolem něho, které
mohou dosáhnout velmi vysokých teplot. Za
motoru v pohybu nepřibližujte vlající oděvy
(3) startovacího lana a