Youin MONT BLANC BK5000 Manual De Usuario página 71

2. Avant de rouler
de l'ensemble du vélo. Des pièces détachées ou des accessoires ? Si c'est le cas,
sécurisez-les. Si vous n'êtes pas sûr, demandez à une personne expérimentée de
vérifier.
Pneus et roues : Assurez-vous que les pneus sont correctement gonflés (voir Section
7.5). Vérifiez en mettant une main sur la selle, une sur l'intersection du guidon et de la
potence, puis en faisant rebondir votre poids sur le vélo tout en regardant la déflexion
des pneus. Comparez ce que vous voyez avec ce à quoi cela ressemble lorsque vous
savez que les pneus sont correctement gonflés ; et ajuster si nécessaire. Des pneus
en bon état ? Faites tourner chaque roue lentement et recherchez des coupures
dans la bande de roulement et le flanc. Remplacez les pneus endommagés avant de
faire du vélo. Roues vraies ? Faites tourner chaque roue et vérifiez le jeu des freins
et l'oscillation d'un côté à l'autre. Si une roue oscille même légèrement d'un côté à
l'autre, ou frotte ou heurte les plaquettes de frein, emmenez le vélo dans un magasin
de vélos qualifié pour faire rectifier la roue.
ATTENTION : Les roues doivent être droites pour que les freins fonctionnent
efficacement. Le dressage des roues est une compétence qui nécessite des
outils spéciaux et de l'expérience. N'essayez pas de redresser une roue à moins
d'avoir les connaissances, l'expérience et les outils nécessaires pour faire le
travail correctement.
Freins : Vérifiez le bon fonctionnement des freins (voir Sections 7.3). Serrez les leviers
de frein. Les attaches rapides des freins sont-elles fermées ? Tous les câbles de
commande sont bien en place et bien enclenchés ? Les plaquettes de frein touchent-
elles la jante à moins d'un pouce du mouvement du levier de frein ? Pouvez-vous
appliquer toute la force de freinage sur les leviers sans qu'ils touchent le guidon ?
Sinon, vos freins ont besoin d'être réglés.
Ne conduisez pas le vélo tant que les freins ne sont pas correctement réglés.
Blocages rapides : Assurez-vous que les blocages rapides de la roue avant, de la roue
arrière et de la tige de selle sont correctement réglés et en position verrouillée. Voir
la section 7.2.
Alignement du guidon et de la selle : assurez-vous que la selle et la potence du
guidon sont parallèles à la ligne centrale du vélo et suffisamment serrées pour que
vous ne puissiez pas les tordre hors de leur alignement. Voir les sections 4.2 et 4.3.
Sinon, alignez-les et serrez-les.
Extrémités du guidon : Assurez-vous que les poignées du guidon sont sécurisées et
en bon état. Sinon, remplacez-les. Assurez-vous que les extrémités du guidon et les
extensions sont branchées. Sinon, branchez-les avant de rouler.
Si les guidons ont des extensions d'extrémité de guidon, assurez-vous qu'ils sont
suffisamment serrés pour que vous ne puissiez pas les tordre. Sinon, serrez-les.
AVERTISSEMENT : Des poignées ou des extensions de guidon desserrées ou
endommagées peuvent vous faire perdre le contrôle et tomber. Des guidons ou
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