Tabla de contenido
TABLA 1
Mando combinado
Botones
T1
Paso a paso (SbS)
T2
Apertura parcial
T3
Simplemente abre
T4
Simplemente cierra
T5
Salida de luz 230V: On - Off
Procedimiento de memorización
01. En la centralita (fig. 22) presione y mantenga el botón P4 durante 3 segundos; cuando el led L4 se enciende, suelte el botón.
02. Dentro de los 10 segundos de soltarlo, presione y mantenga presionada cualquier tecla del transmisor para ser memorizada durante 3 segundos.
Si la memorización es exitosa, el LED L4 (en la centralita) emite 3 destellos.
03. Para memorizar otros transmisores, repita el paso 02 en 10 segundos, de lo contrario la fase de memorización finaliza automáticamente.
5.6 - AJUSTES BÁSICOS
5.6.1 - Elija la velocidad de maniobra de la puerta
La velocidad de la maniobra de apertura y cierre de la cancela puede ser del " lento "o" rápido "(El tipo de selección elegido se visualiza mediante el encendido o apagado del LED L2 en la
centralita - fig. 23):
LED L2 apagado = la velocidad de maniobra " lento ". LED L2 encendido = la
velocidad de maniobra " rápido ".
Procedimiento para seleccionar la velocidad deseada
01. Presione y suelte el P2 clave para invertir el modo de funcionamiento de lento a rápido y viceversa ( higo. 23).
5.6.2 - Elija el ciclo de funcionamiento de la operación de la puerta
El ciclo de maniobra "apertura-cierre" de la cancela puede ser del tipo " semiautomático "o" automático "(El tipo de selección elegido se visualiza mediante el encendido o apagado del LED
L3 en la centralita - fig. 24):
LED L3 apagado = el ciclo de maniobras " semiautomático "(Con un primer comando la cancela se abre y permanece abierta hasta el siguiente comando que provocará el cierre).
LED L3 encendido = el ciclo de maniobras " automático "(Con un solo comando la cancela se abre y se cierra automáticamente después de un tiempo programado - para ajustar el
tiempo de pausa, ver párr. 9.1.1).
Procedimiento para seleccionar el ciclo deseado
01. Presione y suelte el tecla P3 para invertir el modo de funcionamiento
23
6
PROBANDO Y COMISIONANDO
¡ADVERTENCIA! - Las pruebas y puesta en servicio de la automatización deben ser realizadas por personal calificado y experto que será responsable de establecer las pruebas
requeridas de acuerdo con los riesgos presentes; y verificar el cumplimiento de las disposiciones legales, normativas y reglamentarias, y en particular todos los requisitos de las normas
EN 13241-1, EN 12445 y EN 12453 que establecen los métodos de ensayo para la verificación de automatismos de cancelas.
6.1 - PRUEBAS
01. Compruebe que se hayan cumplido estrictamente las instrucciones y advertencias del capítulo 1.
02. Realice con el transmisor unas pruebas de apertura y cierre de la cancela y compruebe que el movimiento de la hoja se corresponde con el
visto. Es aconsejable realizar diversas pruebas para evaluar la suavidad de la cancela y cualquier defecto de montaje o ajuste o la presencia de puntos particulares de fricción.
03. Verificar uno a uno el correcto funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad presentes en el sistema (fotocélulas, bordes sensibles, etc.): en particular,
comprobar que en cada intervención de un dispositivo, el LED ECSBus (en la centralita) parpadea durante más tiempo como confirmación del reconocimiento del evento por parte de la centralita.
04. Para comprobar las fotocélulas y en particular que no haya interferencia con otros dispositivos, pasar un cilindro de 5 cm de diámetro y longitud
30 cm en el eje óptico primero cerca del TX, luego cerca del RX y finalmente en el centro entre los dos y comprobar que en todos los casos el dispositivo interviene pasando del estado activo al de
alarma y viceversa; finalmente, que provoca la acción planificada en la planta; ejemplo: en la maniobra de cierre provoca la inversión del movimiento.
05. Realizar la medición de la fuerza de impacto de acuerdo con las disposiciones de las normas EN 12445 y EN 12453 y, si es necesario, si la "fuerza
motor "se utiliza como ayuda al sistema para reducir la fuerza de impacto, intente encontrar la configuración que dé los mejores resultados.
8 - Italiano
LED
T1
T3
a
de semiautomático a automático y viceversa ( higo. 24).
norte
F.
a
s
s
h
h
F.
L
ahí
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s
1
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6
.
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A
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segundo
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L
L
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4
L
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3
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2
2
L
L 1
1
L4
L3
L2
L1
SbS
segundo
S.
S.
Sb
S.
1
pag.
3
P3
P1
P4
4
2
P1
pag.
4
pag.
3
pag.
pag.
P2
2
pag.
22
T5
T2
T4
24
semiautomático
automático
F.
tu
s
s
es
F.
tu
es
Aéreo
L
L 4
4
L
L
3
3
L4
L
L
L
3
3
3
L 2
L
2
pag.
3
P3
3
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P2
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pag.
pag.
pag.
P4
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Florida
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A
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Aéreo
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L
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L
3
3
L
L
2
2
L4
L3
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L
L
L
11
Sb
S.
S.
segundo
segundo
S.
S.
P3
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1
pag.
3
P4
pag.
pag.
P4
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2
pag.
pag.
3
pag.
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segundo
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1
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segundo
S.
S.
P1
1
pag.
Tabla de contenido
