Inspección De Las Palas Del Rotor - Toro Power Clear Serie Manual Del Operador

1. Barra de control
Nota: Asegúrese de que existe un espacio de 2–3 mm
(1/16"–1/8") entre la barra de control y el manillar
22).
Importante: El cable de control debe tener cierta
holgura al desengranarse la barra de control para que las
palas del rotor se detengan correctamente.
Ajuste del cable de control
1. Deslice hacia arriba el protector del muelle y
desenganche el muelle de la pletina de ajuste
23).
1. Pletina de ajuste
2. Enganche en Z
Nota: Puede tirar hacia arriba de la pletina de ajuste y
del cable para que sea más fácil desenganchar el muelle.
2. Mueva el enganche en Z a un taladro superior o inferior
de la pletina de ajuste, según sea necesario, para obtener
el espacio de 2–3 mm (1/16"–1/8") entre la barra de
control y el manillar
Figura 22
2. Espacio de 2–3 mm
(1/16"–1/8")
Figura 23
3. Tubo protector del muelle
4. Desenganche el muelle
aquí.
(Figura 23).
Nota: Al mover el enganche en Z hacia arriba se
reduce el espacio entre la barra de control y el manillar;
al moverlo hacia abajo, se aumenta el espacio.
3. Enganche el muelle en la pletina de ajuste y deslice el
tubo protector del muelle sobre la pletina de ajuste.
4. Compruebe el ajuste; consulte
de control (página
Nota: Después de mucho uso, la correa de transmisión
puede sufrir desgaste y perder la tensión correcta. Si
la correa de transmisión patina (produce chirridos
constantes) bajo una carga pesada, desconecte el muelle
de la pletina de ajuste y mueva el extremo del muelle
al taladro más alejado del punto de giro de la barra
de control
pletina de ajuste y ajuste el cable de control.
(Figura
(Figura
1. Extremo superior del
muelle
2. Instale el extremo superior
del muelle en este taladro
Nota: La correa puede patinar (chirriar) en
condiciones húmedas; para secar el sistema de
transmisión, arranque el rotor y déjelo funcionar sin
carga durante 30 segundos.
Inspección de las palas del
rotor
Intervalo de mantenimiento: Cada 25 horas
Cada año
Antes de cada sesión, inspeccione las palas del rotor en busca
de señales de desgaste. Si el borde de la pala del rotor se ha
desgastado hasta el taladro indicador de desgaste, haga que
un Servicio Técnico Autorizado cambie las palas del rotor y
el rascador
13
12).
(Figura 24). Luego conecte el muelle a la
Figura 24
3. Punto de giro
4. Retire el extremo superior
del muelle de este taladro
(Figura 25).
Comprobación del cable