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a bordo que controla el motor y el tren de transmisión.
Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) - Luz indicadora de mal funcionamiento
(servicio del motor Pronto, Check Engine) es un término utilizado para la luz en el
panel de instrumentos.Es para alertar al conductor y / o al técnico de reparación que
hay un problema con uno o más de los sistemas del vehículo y puede causar que las
emisiones excedan los estándares federales.Si el MIL se ilumina con una luz
constante, indica que se ha detectado un problema y que se debe reparar el vehículo
lo antes posible.Bajo ciertas condiciones, la luz del tablero parpadeará o
parpadeará.Esto indica un problema grave y el parpadeo tiene la intención de
desalentar la operación del vehículo.El sistema de diagnóstico a bordo del vehículo
no puede apagar la MIL hasta que se completen las reparaciones necesarias o la
condición ya no exista.
DTC: códigos de diagnóstico de problemas (DTC) que identifican qué sección del
sistema de control de emisiones ha funcionado mal.
Criterios de habilitación: también denominados condiciones de habilitación.Son los
eventos o condiciones específicos del vehículo que deben ocurrir dentro del motor antes
de que los distintos monitores se establezcan o funcionen.Algunos monitores requieren
que el vehículo siga una rutina prescrita de "ciclo de manejo" como parte de los criterios
de habilitación.Los ciclos de manejo varían entre vehículos y para cada monitor en
cualquier vehículo en particular.Consulte el manual de servicio de fábrica del vehículo
para conocer los procedimientos de habilitación específicos.
Ciclo de conducción OBD II: un modo específico de funcionamiento del vehículo
que proporciona las condiciones necesarias para configurar todos los monitores de
preparación aplicables al vehículo a la condición de "listo".El propósito de
completar un ciclo de manejo OBD II es forzar al vehículo a ejecutar sus
diagnósticos a bordo.Es necesario realizar algún tipo de ciclo de manejo después de
que los DTC se hayan borrado de la memoria del PCM o después de que la batería
se haya desconectado.La ejecución del ciclo de conducción completo de un vehículo
"configurará" los monitores de preparación para que se puedan detectar fallas
futuras.Los ciclos de manejo varían según el vehículo y el monitor que necesita
restablecerse.Para el ciclo de manejo específico del vehículo, consulte el manual de
servicio.
Congelar datos de cuadro: cuando se produce una falla relacionada con las emisiones,
el sistema OBD II no solo establece un código sino que también registra una
instantánea de los parámetros operativos del vehículo para ayudar a identificar el
problema.Este conjunto de valores se conoce como Datos de cuadro congelado y
puede incluir parámetros importantes del motor, como las RPM del motor, la
velocidad del vehículo, el flujo de aire, la carga del motor, la presión del combustible,
el valor de compensación del combustible, la temperatura del refrigerante del motor,
el avance del tiempo de encendido o el estado del circuito cerrado .
Ajuste de combustible (FT): ajustes de retroalimentación al programa de combustible
base.El ajuste de combustible a corto plazo se refiere a ajustes dinámicos o
instantáneos.El ajuste de combustible a largo plazo se refiere a ajustes mucho más
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FX2000 Manual de usuario en español
usuario
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