4) Engrase:
Terminado el montaje y antes de la puesta en servicio se debe rellenar la cámara interior con grasa EP2 (aditivo de
Extrema Presión y consistencia NLGI-2). El orificio de entrada, elemento 13, situado en la tapa exterior, es apto
para colocar una prolongación tubular, elemento 21, hasta el exterior del tambor facilitando la conexión de una
bomba de mano o una bomba neumática de baja presión. El orificio de entrada es de G1/8" hasta el tamaño 30
inclusive, y G1/4" para los tamaños mayores. Como ejecución standard, la posición del orificio de entrada en la
tapa exterior, elemento 4, es radial hasta el tamaño 260 inclusive, y frontal para tamaños mayores. En la práctica
se debe introducir grasa hasta que salga por el agujero de rebose, elemento 14, de la parte opuesta del cubo.
Realizar el último engrase girando el tambor media revolución.
Como orientación en la tabla Nº 16 se puede ver la cantidad aproximada según tamaños.
La tabla Nº 17 muestra algunas referencias de grasas válidas para temperaturas de –20 hasta 80ºC. Consultar para
temperaturas fuera de esa gama.
NT&NTR 2.5
5
0,08 0,10 0,12 0,14 0,15 0,17 0,19 0,23 0,45 0,47 0,57 0,72 1,04 1,35 1,32 1,69 2,03 2,26
dm³
5) Mantenimiento:
Periodicidad de engrase
Depende de las condiciones de servicio, que están resumidas por la clasificación mediante el Grupo de Trabajo de
la máquina. Ver tabla Nº 18 para los periodos recomendados.
Para el reengrase, bombear grasa nueva por el orificio de engrase, elemento 13, expulsando la grasa usada por el
orificio de rebose, elemento 14. Cuando la nueva grasa comience a aparecer por el orifico de rebose, significará
que la operación ha sido completada. Realizar el último engrase girando el tambor media revolución.
DIN 15020
1Bm, 1Am, 2m, 3m
4m, 5m
Inspecciones periódicas
Por lo menos una vez al año deben llevarse a cabo las siguientes comprobaciones:
-Apriete de todos los tornillos a los valores recomendados y sustitución de aquellos que estén deteriorados.
-Comprobar que las caras de arrastre, elemento 9, están en buenas condiciones y el contacto sea correcto.
-Desgaste interno de dentados: Por mediación de la posición de la marca del índice, elemento 5, sobre las
marcas del cubo, elemento 1, Fig. 9, se puede controlar el avance del desgaste de los flancos. En situación de
©ETRON Aplicaciones Industriales S.L. - Edición 2012/Rev.0 - Modificaciones Reservadas
Tabla Nº 16 Cantidad de grasa
7.5
10
13
16
20
Tabla Nº 17.- Grasas (-20ºC ÷ +80ºC)
Referencia
CENTOPLEX 2 EP
VERKOL EP2
AGUILA Nº 850 EP-2
BP Energrease LS-EP 2
SHELL alvania EP-2
MOBILUX EP2
BEACON EP2
MULTIS EP 2
Grupo de trabajo
FEM (1970)
M1, M2, M3, M4, M5,
IB, IA, II, III
IV, V
30
40
50
60
Productor
KLÜBER LUBRICATION
VERKOL, S.A.
BRUGAROLAS
B.P.
SHELL
MOBIL
ESSO
TOTAL
Tabla Nº 18.
FEM 1.001 (1998)
Horas de servicio
BS466 (1984)
M6
M7, M8
100 150 210 260 340 420 620
Periodicidad reengrase
Periodicidad
2000
Al menos 1 vez al año
1000
Al menos 2 veces al año
6
