Tabla de contenido
Mantenimiento
Rejilla y ventilador superiores:
prolongado, es posible que el ventilador superior acumule
residuos y esté pegajoso. Es normal. Pulverice un poco
de agua o gire suavemente el ventilador para liberar el
mecanismo.
NO UTILICE AGUA EN LA REJILLA Y EL
VENTILADOR INFERIORES.
Rejilla y ventilador inferiores:
polvo blanco en la rejilla inferior de la unidad MiST™. Es
normal. Cepille o aspire el polvo;
internos que se encuentran detrás de la rejilla y el ventilador inferior y la garantía quedaría anulada.
Solución de problemas
LA LUZ ROJA NO SE ENCIENDE:
Revise el fusible del conector de la unidad MiST™ (consulte el apartado "EL FUSIBLE DE LA
UNIDAD MiST™ ESTÁ FUNDIDO" que se detalla a continuación). Si los dos fusibles están en
perfecto estado, limpie los conectores e inténtelo de nuevo. La unidad no funcionará con una tensión
inferior a 11,5 V CC. Asegúrese de que el vehículo está en marcha y de que el aire acondicionado
está "ENCENDIDO". Verifique la tensión con un voltímetro. Si la conexión de 12 V CC ofrece una
tensión errática o poca tensión, puede utilizar un alargador opcional que se conecta a la batería
del vehículo; (se vende por separado). Si la tensión es correcta, pulse el botón de inicio rojo. Se
encenderá la luz verde fija y la unidad empezará a empañarse. Esto confirma que la unidad está
funcionando correctamente y que la luz roja es defectuosa. Si no se enciende la luz verde y la unidad
sigue sin funcionar, PÓNGASE EN CONTACTO CON EL SERVICIO DE ATENCIÓN AL CLIENTE.
EL FUSIBLE DE LA UNIDAD MiST™ ESTÁ FUNDIDO:
amperios) del interior del adaptador de 12 V CC de la unidad MiST™ afloje el extremo. Asegúrese de
que el vehículo está en marcha y de que el aire acondicionado está "ENCENDIDO" para suministrar
los niveles de energía adecuados a la unidad MiST™.
LA LUZ VERDE PARPADEA RÁPIDAMENTE:
unidad MiST™ recibe una tensión inferior a 11,5V CC. Limpie el receptáculo y revise el sistema de
carga del vehículo. Es posible que la tensión esté fluctuando por debajo de los 11,5V CC necesarios.
Si es así, conecte la unidad directamente a la batería del vehículo con el alargador opcional; (se
vende por separado). Asegúrese de que el vehículo está en marcha y de que el aire acondicionado
está "ENCENDIDO" para suministrar los niveles de energía adecuados a la unidad MiST™. Si no
funciona, PÓNGASE EN CONTACTO CON EL SERVICIO DE ATENCIÓN AL CLIENTE.
REINICIO DE LA UNIDAD:
la unidad; desconecte el adaptador de 12 V CC y vuelva a conectarlo. Revise el nivel de fluido antes
de reiniciar la unidad.
LAS LUCES ROJA Y VERDE ESTÁN ENCENDIDAS (FIJAS) Y LA UNIDAD MiST™ NO SE
EMPAÑA:
apague la unidad y revise el nivel de fluido para asegurarse de que está por encima del
nivel mínimo. A continuación, reinicie la unidad y déjela funcionando unos minutos. Posteriormente,
compruebe que el ventilador superior está funcionando. Consulte la sección de mantenimiento de la
parte superior de esta página. Si la unidad sigue sin producir escarcha, PÓNGASE EN CONTACTO
CON EL SERVICIO DE ATENCIÓN AL CLIENTE. Si la unidad ha estado funcionando en vacío, es
decir, sin fluido, las piezas se habrán quemado. Recuerde que la garantía NO cubre este tipo de daños.
después de un uso
es posible que se acumule
NO UTILICE
AGUA. El agua dañaría los componentes eléctricos
compruebe el fusible del receptáculo de 12 V CC del vehículo.
se trata de un código de avería que indica que la
desconecte el suministro de energía para que desaparezca el código de
– 13 –
Rejilla y ventilador
superiores.
para cambiar el fusible estándar (10
Rejilla y ventilador inferiores.
Tabla de contenido
