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aspirante dado que se puede producir el agarrotamiento de los
cojinetes y el sobrecalentamiento del motor.
Mientras se baja la bomba al pozo controlar la longitud de los tubos
empleados para estar seguros de que la bomba se instala a la
profundidad exacta. La fijación definitiva se realiza soldando y
embridando la cabeza del pozo al último tramo de tubería mediante
una placa base de apoyo.
Nota: La conexión del motor a los cables de alimentación debe ser
realizada por personal cualificado para asegurar la correcta ejecución
física y su total estanqueidad.
4.2. Conexión eléctrica
Las conexiones eléctricas deben ser efectuadas solamente por
personal especializado. Atenerse estrictamente a las instrucciones del
fabricante del motor y de los equipos eléctricos.
Se debe instalar aguas arriba del motor un protector para
salvaguardarlo de una bajada excesiva de tensión o bien de una
sobrecarga.
Emplear un dispositivo de dimensiones adecuadas siguiendo los
valores de corriente detallados en la placa de datos del motor.
Además, se deben dejar de reserva 2 ó 3 metros de cable en caso de
que se deba volver a efectuar la conexión.
4.3. Conexión del cable de alimentación
La elección del cable debe ser efectuadas en función del consumo en
amperios (indicado en la placa del motor).
Si el cable no es suministrado con el motor, deberá cumplir con los
siguientes requisitos:
a) La sección del cable debe elegirse en función de la potencia,
de la tensión de alimentación y de la profundidad de colocación
de la bomba.
b) Estar garantizado para un funcionamiento superior a 600V en
agua.
c) La conexión al motor debe realizarse con el máximo cuidado.
d) No debe presentar cortes u otro tipo de daños.
Cuando se deban acoplar dos cables en paralelo poner especial
atención en conectar juntos los cables del mismo color.
4.4. Dispositivos eléctricos
El motor debe ser conectado, por medio del cable de alimentación, al
cuadro de mando que debe poseer los equipos de mando y protección
necesarios.
Dado que todas las alteraciones, tanto de origen eléctrico como
mecánico, se traducen en daño al bobinado del motor, es
absolutamente indispensable que los dispositivos de mando y de
protección sean adecuados y eficaces. Ahorrar en este campo puede
traducirse en averías desagradables. Es indispensable establecer una
eficaz puesta a tierra del cuadro.
4.5. Protecciones eléctricas
Las protecciones eléctricas deben colocarse en cualquier caso, en los
siguientes tipos de arranque:
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