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coincidir con el sentido indicado por la flecha curva situada en la parte superior de la cámara del motor.
Procedimiento:
La bomba debe estar en posición vertical y poseer
una adecuada sujeción. La bomba puede estar
suspendida por los anillos de con una cadena para la
instalación en la tanquilla. Ver la figura 7.
Si la bomba posee placa fondo, esta se puede retirar
con el objeto de permitir una visualización más clara
del sentido de giro del impulsor de la bomba. Para
ello se quitan los tornillos de fijación de la placa
fondo a la carcaza, Inspeccionar visualmente el
sentido de giro del impulsor antes que este se
detenga.
Inspeccionar visualmente el sentido de giro del
impulsor antes que este se detenga. El torque de
arranque del motor genera una reacción instantánea
e inversa al sentido de giro de la bomba (la bomba
rota en sentido contrario al sentido de giro del
motor). Si el sentido de giro es el correcto, la bomba
esta lista para su instalación en la tanquilla, de lo
contrario, se debe invertir la posición de dos líneas
de potencia en el contactor de la bomba.
Colocar la placa fondo de la bomba, en caso que
esta haya sido desmontada.
Grua de Izada
Cadena
Bomba
Fig. 7
Precauciones:
1. Cerciorarse de la adecuada fijación de la unidad
antes de arrancar el motor. Comprobar el correcto
ajuste de los anillos de izada (una causa frecuente de
la falla de un anillo de izada es el incorrecto ajuste
de su rosca), ya que podría presentarse una caída
violenta de la bomba, causando daños irreversibles
en la misma.
Bombas ROBUSTA 80 y AFP 100,101,150, Manual de Instalación y Mantenimiento
2. Es recomendable verificar el ajuste del tornillo de
fijación del impulsor (9) antes de arrancar la bomba.
3 Mantener una distancia prudencial a la boca de
succión de la bomba mientras se determina el
sentido de giro del impulsor.
4. No se debe mantener encendido por un lapso
extenso de tiempo el motor de la bomba. Ello podría
deteriorar el sello inferior. Basta que el motor este
encendido unos dos segundos para verificar el
sentido de giro del impulsor.
5. Si el sentido de giro es incorrecto, después de
apagar el motor e invertir dos líneas de la salida del
contactor de la bomba, es obligatorio revisar el
ajuste del tornillo de fijación del impulsor.
6. No se debe introducir ningún objeto por la
succión para revisar el sentido de giro de la bomba.
Luego de la instalación de la bomba en la tanquilla,
abrir parcialmente la válvula de descarga. Arrancar
la unidad bajo la modalidad manual.
Verificar que la intensidad de la corriente en las
fases este cerca del valor de la placa de la bomba.
Una vez que se constate que la bomba opera
normalmente, regular al caudal requerido abriendo o
cerrando la válvula de descarga hasta que el
amperaje de consumo del motor sea igual al de
plena carga. Registrar los valores de amperaje y
voltaje
en
este
manual
comparación con los chequeos periódicos que se
realizaran.
Ajustar los controladores de nivel a fin de
obtener niveles de líquido apropiados en la
tanquilla, procurando no exceder el número
recomendado de arranques por hora de la bomba.
La unidad esta lista para el funcionamiento
en régimen automático.
En caso de que el amperaje del motor, la
altura o el caudal de operación de la bomba no se
correspondan con los indicados en la curva
característica de la unidad, posiblemente exista aire
atrapado en la carcaza. Para solventar esta situación
apagar y encender la bomba hasta que se normalice
el funcionamiento de la bomba.
Otros inconvenientes consisten en que él
acople de la bomba con la tubería de descarga este
incorrecto (común en las tanquillas con sistema de
acople automático y rieles para la instalación de la
bomba)
o
que
existan
dimensiones que obstruyan la boca de succión de la
bomba.
para
su
posterior
objetos
de
grandes
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