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Depósito
Con un depósito de
500cc podrá volar a tope
de motor por 25 minutos,
Un depósito de 250cc le
proporcionará un tiempo
sufi ciente de vuelo en un
acrobático.
El péndulo afelpado, tie-
ne dos misiones impor-
tantes, evitar la espuma
que se produce en el
combustible y fi ltrar cual-
quier partícula extraña.
Utilice nuestro pendulo afelpado #0060 y no otro. El pendulo extraerá hasta
la última gota de combustible del deposito. No utilice este péndulo y su motor
absorberá más aire que combustible. Los fi ltros para automoción o diseñados
para glow son inútiles para este motor.
Colocar una pieza en T para el rellenado del depósito es un error y supone arruinar
la labor del pendulo afelpado que nos hace de fi ltro en el interior del depósito.
Carburador
Es mejor colocar el depósito ligeramente por encima del carburador, de esta
manera el tubo de combustible se llenará más rápidamente y el motor arrancará
antes. No hay riesgos de fugas por el carburador, debido a la valvula antirretorno
integrada que equipa el carburador Walbro. La longitud del tubo de combustible
no es crítica, permitiendo la instalación del depósito en el CG o en cualquier
otra posición.El tubo deberá mantenerse recto para evitar bolsas de aire en las
curvas superiores.
©2006 Toni Clark practical scale GmbH Zeiss-Str.10 D-32312 Lübbecke Tel. 05741/5035 Fax. 05741/40338 www.toni-clark.com
Guía de Usuario del Titan ZG20
l/h
Tubo para combustible
de 2,5 a 3,2mm de
Menos de 100mm
para arranque rápido
Consumo [l/h]
consumo especí-
fi co [g/hp h]
TITAN ZG 20
Con silenciador estándar
y trompetilla
Dos tubos de ventilación, uno
utilizado para rellenado
Tubo para el
péndulo
g/hp h
RPM
Pendulo
afelpado
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