Tabla de contenido
es
6.5.4.3
Vigilancia de la antecámara (elec-
trodo externo)
6.5.5
Ajuste de la protección de motor
6.5.5.1
Conexión directa
6.5.5.2
Arranque estrella-triángulo
6.5.5.3
Arranque progresivo
26
Instalación y conexión eléctrica
Con sensor PTC
Conecte el sensor PTC mediante un relé de evaluación. Para ello se recomienda el relé
«CM-MSS».
Denominación de los hilos del sensor PTC
Delimitador de temperatura
10, 11 Conexión del sensor PTC
Regulador y delimitador de temperatura
11
Conexión de temperatura alta
10
Conexión media
12
Conexión de temperatura baja
Estado de activación con regulador y delimitador de temperatura
En el control térmico del motor con sensores bimetálicos o PTC se establece la tempe-
ratura de reacción del sensor montado. En función de la ejecución del control térmico
del motor, al alcanzar la temperatura de reacción debe producirse el siguiente estado de
activación:
ƒ
Delimitador de temperatura (1 circuito de temperatura):
Al alcanzar la temperatura de reacción se debe llevar a cabo una desconexión.
ƒ
Regulador y delimitador de temperatura (2 circuitos de temperatura):
Al alcanzar la temperatura de reacción para la temperatura mínima se puede efectuar
una desconexión con reconexión automática. Al alcanzar el valor umbral para la tem-
peratura máxima se debe llevar a cabo una desconexión con reconexión manual.
Para obtener más información consulte el capítulo de protección contra explosiones
incluido en el anexo.
Conectar el electrodo externo mediante un relé de evaluación. Para ello se recomienda
el relé «NIV 101/A». El valor umbral es de 30 kiloohmios.
Al alcanzar el valor umbral tendrá lugar una advertencia o la desconexión.
Para obtener más información, consulte el capítulo de protección contra explosiones
incluido en el anexo.
ƒ
Plena carga
Ajuste la protección de motor a la intensidad nominal según la placa de característi-
cas.
ƒ
Servicio con carga parcial
Ajuste la protección del motor un 5 % por encima de la corriente medida en el punto
de funcionamiento.
ƒ
El ajuste de la protección de motor depende de la instalación:
–
Protección de motor en el hilo del motor: ajuste la protección de motor a 0,58 ve-
ces la intensidad nominal.
–
Protección de motor en el cable de alimentación de red: ajuste la protección de
motor a la intensidad nominal.
ƒ
Tiempo de arranque máximo en la conexión en estrella: 3 s
ƒ
Plena carga
Ajuste la protección de motor a la intensidad nominal según la placa de característi-
cas.
ƒ
Servicio con carga parcial
Ajuste la protección del motor un 5 % por encima de la corriente medida en el punto
de funcionamiento.
Tenga en cuenta los siguientes puntos:
ƒ
La intensidad absorbida siempre debe estar por debajo de la intensidad nominal.
ƒ
El arranque y la salida siempre deben finalizar en un plazo de 30 s.
ƒ
Para prevenir la potencia disipada, el sistema electrónico de arranque (arranque pro-
gresivo) debe puentearse en cuanto se alcance el funcionamiento normal.
WILO SE 2021-10
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