Flo 79742 Manual De Instrucciones página 59

HU
Nem szabad a kaszát úgy beindítani, hogy nincs felszerelve a kiegészítő fogantyú és a vágóhúr védőburkolata.
Állítsa át a kapcsolót a „START" pozícióra (IX).
Nyomja meg az üzemanyag-szivattyút hétszer (X).
A fojtószelep karját állítsa alsó pozícióba. (XI)
Rögzítse a gázkart. Ehhez egyszerre nyomja meg a gázkar felső és alsó nyomógombját, valamint a gázkar reteszének
nyomógombját. Hagyja a gázkart rögzített helyzetben. (XII)
Egyik kezével fogja meg a kaszát, a másikkal energikusan húzza meg a beindító kötelet, egészen addig, amíg a motor elkezd
beindulni. (XIII)
Figyelem! Nem szabad a kaszát úgy beindítani, hogy a kezében tartja. A vágóhúr hozzáérhet a testéhez, és ez komoly
sérülést okozhat.
Állítsa át a fojtószelep karját a mozgási tartományának közepére, és energikusan húzza meg az indító kötelet, egészen addig,
amíg a motor be nem indul.
Engedje a motort dolgozni mintegy 12 másodpercen keresztül, majd állítsa át a fojtószelep karját a felső pozícióba.
A motor leállításához a kapcsolót a „STOP" pozícióra kell állítani.
Abban az esetben, ha valami gyanús hangot hall, vagy valami vibrációt észlel, azonnal le kell állítani a kaszát.
6.4. A kasza üzemelése
Munka közben tartsa úgy a kaszát, hogy a vágóhúr mindig a gyepfelülettel párhuzamosan mozogjon.
A kasza maximális teljesítményéhez a vágóhúrt maximális hosszúságúra kell állítani. Ehhez be kell indítania a kaszát, és
meg kell várni, hogy a motor elérje a maximális fordulatszámot, majd a húrt tartalmazó orsó rögzítő csavarját enyhén a
padozathoz kell ütni. Ez lehetővé teszi, hogy a húr kibomoljon, a húr védőburkolatában elhelyezett kés pedig levágja a
megfelelő hosszúságra.
Tilos a kaszát a rögzítő csavarnál fogva letámasztani a padozatra. Ez az orsón lévő teljes tartalék felhasználását
okozza.
Amennyiben a húr valamilyen okból nem bomolna ki önmagától, meg kell állítani a kaszát, és kézzel kell kibontani a húrt.
A húrt minden alkalommal ki kell bontani, amikor úgy hallatszik, hogy a motor normális üzemben magasabb fordulatszámot
ér el. Ajánlatos a kaszát munka közben jobbról balra mozgatni. Azonban el kell kerülni a működő kasza balról jobbra történő
mozgatását. Ez lehetővé teszi, hogy a kezelő elkerülje a vágás közben kidobott, levágott fűmaradékokat.
Kerülni kell bokrok és cserjék vágását. A fa közelében működő kasza megsértheti a kérget. Ha a húr kőbe, téglába, falba vagy
más hasonló tárgyba ütközik, az a húr nagyon gyors elhasználódásához vezethet.
7. A KASZA KARBANTARTÁSA
Az alább leírt műveletek bármelyikének megkezdése előtt a kaszát ki kell kapcsolni. Győződjön meg arról, hogy a motor kihűlt.
A kasza véletlen beindításának megelőzése érdekében ki kell csavarni a gyújtógyertyát.
7.1. A gyújtógyertya cseréje és karbantartása (XIV)
Vegye le a gyújtógyertya érintkezőjének gumi védőburkolatát, és a gyertyát csavarja ki a gyertyakulccsal.
Ellenőrizze a gyújtógyertya elektródáinak állapotát. Ha szennyeződés látható rajta, meg kell próbálni ezt egy réz drótkefe
segítségével letisztítani. Ha a tisztítás nem hozza meg a kívánt eredményt, a gyújtógyertyát ki kell cserélni egy újra.
A gyertya állapotát legalább havonta ellenőrizni kell.
7.2. A légszűrő karbantartása (XV)
A légszűrőt a kasza minden használata után karban kell tartani.
Csavarja ki a szűrő fedelét tartó csavart, és vegye le a fedelet.
Húzza ki a szűrőt, és öblítse ki meleg, szappanos vízben.
Teljesen szárítsa ki a szűrőt, és szerelje vissza a helyére.
Csavarozza vissza a szűrő burkolatát.
7.3. Egyéb karbantartási műveletek
Minden használatkor ellenőrizni kell a berendezés általános állapotát. Meg kell húzni a kilazult csavarkapcsolatokat. Ellenőrizni
kell, hogy nincs -e olajcsepegés. Ellenőrizni kell a szellőzőnyílások átjárhatóságát Ellenőrizni kell, hogy minden védőburkolat
és burkolat jó műszaki állapotban van -e, nincsenek -e rajta repedések vagy más sérülések. A további munkavégzés előtt meg
kell szüntetni az összes észlelt sérülést.
7.4. A hangtompító és a kipufogó rendszer karbantartása
A használt üzemanyagtól, olajtól és a keverék arányától függően a hangtompítóban és a kipufogó rendszerben üledék és
korom gyűlhet össze. Ez a berendezés teljesítményének csökkenéséhez vezethet. A korábbi teljesítmény visszaállításához a
berendezést szakszervizbe kell adni.
K E Z E L É S I U T A S Í T Á S
59