Mantenimiento De Las Ruedas - Toro Recycler Manual Del Operador

Mantenimiento de las ruedas

Cómo retirar las ruedas
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía.
3. Retire el perno, el suplemento de la rueda y la
contratuerca que monta la rueda al brazo de pivote
(Figura 34).
1. Contratuercas
2. Suplemento de la rueda
3. Conjunto cojinete/buje
4. Suplemento del cojinete
5. Mitad de la rueda
4. Separe las mitades de la rueda del neumático retirando
los 4 pernos y las 4 contratuercas (Figura 34).
Nota: Si retira los cojinetes del conjunto de
cojinete/buje, retírelos apretando sobre el suplemento
del cojinete (Figura 34).
Ensamblaje de las ruedas
1. Coloque el neumático en una mitad de rueda, alineando
las orejetas en cada pieza (Figura 34).
2. Coloque el conjunto cojinete/buje en el hueco central
de la mitad de la rueda. Asegúrese de que las patas
del buje están posicionadas sobre la brida del hueco
(Figura 34).
3. Coloque la otra mitad de la rueda sobre el conjunto
cojinete/buje, alineando las orejetas de la rueda y del
neumático y los taladros de montaje (Figura 34)
4. Usando 2 tornillos o pernos de rosca completa (1/4-20
x 1.50 pulgadas) y tuercas no de freno, conecte sin
apretar las dos mitades de la rueda. Monte los tornillos
o pernos en taladros opuestos (Figura 34).
5. Compruebe la alineación de todas las piezas y apriete
los pernos, alternando de uno a otro para que el encaje
Figura 34
6. Cubierta de plástico
(ruedas traseras
solamente)
7. Orejeta
8. Cojinete (2)
9. Perno
sea uniforme, hasta que las mitades de la rueda estén
juntas (Figura 34).
6. Instale los 2 pernos y 2 contratuercas que retiró
anteriormente en los taladros restantes de las mitades
de la rueda, y apriételos. Retire los dos tornillos
o pernos largos y sustitúyalos por 2 pernos y 2
contratuercas (Figura 34).
7. Instale la rueda en el brazo de pivote con los pernos,
un suplemento y una contratuerca. Asegúrese de que el
suplemento está colocado entre el buje de la rueda y el
brazo de pivote (Figura 34).
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