Palanca del starter
ES
El mando del starter sirve para facilitar el arranque en frío del
motor y aumentar el régimen de rotación mínimo después
del encendido.
Es necesario utilizar la palanca de mando del starter hasta que
el motor esté frío (1 ó máx. 2 barras T oil motor encendido).
La palanca de mando del starter se debe regular durante el
calentamiento del motor para garantizar 1500 rpm al mínimo.
Posiciones de uso del mando:
A) = mando no activado;
B) = mando completamente activado.
La palanca puede asumir también posiciones intermedias
para favorecer el progresivo calentamiento del motor
(ver pág. 60).
Importante
No utilizar este dispositivo cuando el motor está
caliente. No viajar con el mando del starter activado.
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(fig. 36)
A
B
fig. 36