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Desmontar la rueda motriz:
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En la BADU
Destornillar la tuerca ciega (922) con la junta tórica (412.6). Sacar la turbina
(230) del eje del motor.
Montaje
Montaje del nuevo retén frontal completo:
Humedecer ligeramente con agua jabonosa el buje de la turbina (230) y la
mancheta del contraretén completo y con ambos pulgares presionar el retén
frontal (433) sobre el buje de la turbina y meter a presión el contraretén en la
carcasa de juntas (161.2).
Volver a montar la turbina:
Antes de volver a montar la turbina, limpiar la superficie deslizante del contra-
retén y del retén frontal, p.e. con alcohol de quemar o con un pañuelo de papel.
En primer lugar meter la turbina (230) en el eje del motor hasta el tope. A conti-
nuación volver a atornillar la tuera ciega (922) con la junta tórica (412.6)
Volver a montar la unidad de motor en el cuerpo de la bomba:
Antes de volver a atornillar los 12 tornillos de rosca cortante (900), girarlos
hacia la izquierda hasta encontrar de nuevo mediante encastre el paso de
rosca cortado; sólo entonces apretar atornillando. Por favor vigile que los
tornillos no se aprieten demasiado (par de apriete 7 Nm). Apretar los tornillos
de hexágono interior (914.1) con un par de apriete de 3 Nm sobre cruz.
¡No usar la fuerza!
7.6
ATENCIÓN
En caso de riesgo de heladas se debe vaciar la bomba a tiempo. Para ello,
abra la tapa de cierre (582) y deje salir el agua de la bomba. Vacíe también las
conducciones afectadas por las heladas.
8.
Anomalías
Como retén para el eje sirve un retén frontal (433). Es normal si de tanto en
tanto aparecen algunas gotas de agua, sobre todo durante el tiempo de
entrada. Con el tiempo, y en función de la naturaleza del agua y de las horas
de servicio, esta junta puede dejar de ser estanca. Cuando sale agua de forma
continuada se debe montar un nuevo retén frontal (433) completo (vea 7.5).
En caso de irregularidades le recomendamos que primero se ponga en
contacto con el constructor de piscinas de la instalación.
¡Al cambiar el cojinete de bolas del motor se deben emplear cojinetes con aire
C3 y grasa para temperaturas elevadas (aprox. 180ºC)!
Al conectar de nuevo debe observar el punto 6.
Resort la turbina está colocada sobre el eje del motor.
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