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Revisiones y mantenimiento
3.000 km. Reajuste la separación de electrodos con una galga para
mantenerlos en 0,6~0,8 mm. Cada 6.000 km debe cambiar la bujía.
Observe el color de la porcelana de la bujía una vez retirada la
carbonilla. El color de la bujía puede indicarle si la bujía estándar es
adecuada para el uso que usted hace de la moto. Si el color es negro
oscuro, debería de usar un tipo de bujía de un grado térmico superior. Un
funcionamiento óptimo de la bujía es el que le produce una coloración
marrón clara. Si la bujía tiene un color blanquecino significa que la bujía
está trabajando a mucha temperatura, por lo que deberá utilizar una bujía
con un grado térmico más frío.
Atención
No apriete excesivamente la bujía o la rosque mal. Para evitar que
la culata se pueda dañar, evite que entre suciedad en el motor a
través el orificio de la bujía.
La bujía estándar para esta motocicleta ha sido cuidadosamente
seleccionada para cumplir con la mayoría de los rangos de
funcionamiento del motor. Si la coloración de la bujía indica que se
debe de seleccionar otro tipo de bujía, es aconsejable consultar
con su Vendedor Autorizado Hanway antes de seleccionar otro
grado térmico de la bujía. Una elección incorrecta de la bujía puede
provocar daños graves en el motor.
Filtro de aire
El filtro de aire utilizado en esta motocicleta es de espuma de poliuretano.
Si el filtro se obstruye por la suciedad, la entrada de aire al motor se verá
afectada provocando una pérdida de prestaciones y un aumento del
consumo de combustible debido al enriquecimiento de la mezcla.
Compruebe y limpie el filtro de aire tal y como se explica a continuación.
1.
Retire los dos tornillos.
2.
Quite las dos presillas deslizándolas hacia atrás.
3.
Extraiga la tapa del filtro de aire.
4.
Saque el filtro de aire.
.
Limpieza del filtro de aire
Limpie el filtro de aire tal y como se explica a continuación:
1.
Llene un recipiente de un tamaño adecuado con un
disolvente limpiador no inflamable. Sumérjalo y lávelo.
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