Titan IMPACT 1040T Instrucciones De Uso página 75

IMPACT 1040T
16. Inserte el separador (11) en la parte superior de la
empaquetadura superior.
17. Enrosque el retén del sello superior (7) en la carcasa
superior y apriete de 25 a 30 pie-lb.
18. Forme previamente la empaquetadura inferior con la
herramienta de calibración de la misma (incluida en el kit
para volver a colocar la empaquetadura).
19. Colocar la empaquetadura inferior (Fig. 19) de manera que
el lado con la menor distancia entre el anillo tórico (1) y el
labio saliente (2) esté dirigido hacia arriba.
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20. Presione la empaquetadura inferior (9) en su posición con
la herramienta de inserción de la empaquetadura inferior
(consulte la lista de piezas del conjunto de la sección de
líquido para conocer el N/P de la herramienta de inserción
de la empaquetadura inferior).
21. Coloque la herramienta de inserción del pistón (incluida
en el kit para volver a colocar la empaquetadura) sobre la
parte superior de la biela del pistón (5).
22. Untar la herramienta de montaje y el pistón (5) con grasa
de máquinas.
23. Inserte la biela del pistón (5) en la parte inferior de la
carcasa superior (1) a través de la empaquetadura inferior
(9), por la empaquetadura superior (8) y finalmente por el
retén del sello superior (7).
Cuando vuelva a colocar la empaquetadura de
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la sección de líquido, asegúrese de que el labio
elevado en la parte inferior de la empaquetadura
inferior esté completamente fuera de la
empaquetadura alrededor de la biela del pistón,
después de que esta última se inserte.
24. Retirar la herramienta de montaje del pistón (4).
25. Lubrique las roscas de la carcasa superior (1) con
compuesto antiadherente. Retire la carcasa superior de la
prensa.
26. Inserte la biela del pistón (5) en el deslizante de extensión
(3). Cuando el orificio del pasador de conexión esté
alineado con el orificio del deslizante de extensión, inserte
el pasador de conexión (4).
27. Enrosque la carcasa superior (1) en el cilindro (2) en el
sentido de las agujas del reloj.
28. Continúe girando la carcasa superior en el sentido de las
agujas de reloj hasta que esté a ras contra el cilindro.
29. Vuelva a colocar la cilindro (2) en la abrazadera de la
sección de líquido en la carcasa de engranajes. Asegúrese
de deslizar la parte superior de la biela del pistón en la
ranura en T, en el conjunto deslizante.
30. Coloque el bloque de la sección de líquido de vuelta en
su posición sobre la sección de líquido. Vuelva a colocar
los pernos que fijan el bloque de la sección de líquido a
la carcasa de engranajes. Vuelva a colocar las arandelas y
apriete los pernos. Vuelva a colocar el soporte del cubo y
fíjelo con los pernos.
31. Asegúrese de que la junta tórica (Fig. 20, pos. 12) y el anillo
de retención de PTFE (Fig. 20, pos. 13) estén lubricados y
en su lugar, y enrosque la carcasa inferior (10) en la carcasa
superior (11). Use dos llaves para sostener la carcasa
superior con las partes planas de una y apretar la carcasa
inferior con la otra. Apriete de 400 +/- 20 pulg.-lb
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32. Conecte la manguera de alta presión en el niple de la parte
posterior de la carcasa y apriételo con una llave. No tuerza
la manguera.
Asegúrese de que la manguera no toque la
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estructura del carro. Si lo hace, gire la carcasa
superior para volver a posicionar el niple hasta
que la manguera esté lejos de la estructura y el
niple esté dentro de 45° de la parte posterior de
la unidad.
33. Atornillar la caja de válvula de admisión (Fig. 14, Pos. 2),
véase capítulo 9.2.
34. Sujetar la manguera de retorno con gancho en el tubo de
aspiración.
35. Montar la tapa frontal.
REPARACIONES EN EL APARATO
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