Miche 988HS Axy 29 Manual De Uso Y Mantenimiento página 13

Eine Speiche des Laufrades 988 auszuwechseln ist sehr einfach
und die Vorgehensweise ist für das Vorder- und Hinterrad gleich.
• Schrauben Sie die Speiche mit Hilfe des entsprechenden Schlüs-
sels vom Nippel los.
• Fädeln Sie die neuen Speiche
• Entnehmen Sie dann die Speiche aus ihrer Halterung.
Tauchen Sie, vor dem Austauschen der Speiche, das Gewinde der
auszuwechselnden Speiche in den von ihnen bevorzugten Schrau-
bensicherungskleber, um dessen Haltekraft zu verbessern
Für eine korrekte Spannung der Speichen, folgendes beachten:
• Montage Vorderrad mit Speichenspannung 1000N
• Montage Hinterrad am Freilauf mit Speichenspannung 1300
Um die richtige Spannung am Laufrad zu erreichen, benutzen Sie
einen Speichenvorspannungsmessgerät, verlassen Sie sich nicht
auf die manuelle Einstellung. Die richtige Spannung des Laufra-
des ist der Schlüssel um ein robustes und langlebiges Laufrad zu
haben. Sollten Sie kein Speichenvorspannungsmessgerät haben,
lassen Sie das Laufrad von einem Fachmann kontrollieren.
Eine abweichende oder übertriebene Spannung kann zum Bruch
der Felge und zu schweren oder tödlichen Unfällen führen.
IM ABSCHNITT 1,2,3 BEFINDEN SICH NÜTZLICHE INFOR-
MATIONEN FALLS IHRE LAUFRÄDER FÜR DIE MONTAGE
DES TUBELESS READY - REIFENS AUSGELEGT SIND.
ABSCHNITT 1: Montage des Tubeless
ready - Reifens
Achtung
Wenn Sie Zweifel an Ihren Fähigkeit haben, solche Ar-
beiten auszuführen, wenden Sie sich bitte an Fachper-
sonal.
Tragen Sie zur Durchführung von Wartungsarbeiten an
Ihren Rädern Handschuhe und Schutzbrille.
Die Laufräder sind für die Montage der Tubeless ready - Reifen
ausgelegt. Falls sich der Reifen zu einfach montieren lässt, ist die-
ser möglicherweise zu groß. Achtung, ein zu großer Reifen kann
plötzlich schlaff werden und Unfälle oder schwere oder tödliche
Verletzungen verursachen.
Falls für das Einsetzen der Reifenwülste ein Hebel notwendig ist,
sollten Sie einen Kunststoffhebel verwenden, um nicht die Felge
und das Felgenband zu beschädigen. Achtung, verwenden Sie
keine stumpfen Gegenstände, um nicht das Felgenband
zu beschädigen.
Für die Montage des Tubeless ready - Reifen befolgen sie diese
einfachen, im Folgenden wiedergegebenen, Schritte:
• Befeuchten Sie die Unterseite der Felge mit Wasser und Seife.
• Ausgehend vom Ventil setzten Sie den ersten der zwei Reifenwül-
ste in seinen Sitz und fahren entlang des gesamten Umfangs der
Felge fort.
• Fügen Sie den zweiten Wulst des Reifens in seinen Sitz und fah-
ren Sie auf dem gesamten
Umfang der Felge fort: überprüfen Sie die ordnungsgemäße Posi-
tionierung des Reifens auf beiden Seiten des Ventilbereichs.
Stellen Sie die ordnungsgemäße Positionierung des Reifens sicher,
indem Sie den Reifen leicht hin und her bewegen.
ABSCHNITT 2: Aufpumpen des Tubeless
ready - Reifens
Achtung
Wenn Sie Zweifel an Ihren Fähigkeiten haben, solche Arbei-
ten auszuführen, wenden Sie sich bitte an Fachpersonal.
Tragen Sie zur Durchführung von Wartungsarbeiten an
Ihren Rädern Handschuhe und Schutzbrille.
Wir empfehlen Ihnen, bevor Sie mit der Durchführung
des Aufpumpvorgangs des Tubeless ready - Reifens be-
ginnen, ein Reifendichtmittel hineinzugeben. Befolgen
Sie dazu folgende einfache Schritte (verwenden Sie kei-
ne Flüssigkeiten, die Ammoniak enthalten):
• Schrauben Sie die Ventilkappe ab.
• Drücken Sie mit dem Zeigefinger leicht auf den oberen Teil des
Ventils, um so sicherzustellen, dass der Reifen komplett luftleer ist.
• Schrauben Sie den oberen Teil des Ventils mit dem entsprechen-
den Werkzeug ab.
• Füllen Sie das Reifendichtmittel mit dem entsprechenden Do-
sierer ein. Drehen Sie das Rad mehrmals um 360°, damit sich die
Flüssigkeit auf der gesamten Oberfläche gleichmäßig verteilt.
• Schrauben Sie den oberen Teil des Ventils wieder an.
Achten Sie sorgfältig darauf, dass sich die beiden Reifenwülste in
der richtigen Position befinden, indem Sie überprüfen, dass der
Rand zwischen der Zentrierungslinie des Reifens und dem Rand
der Felge entlang des gesamten Reifenumfangs gleichmäßig ver-
läuft.
• Pumpen Sie den Reifen auf. Achtung, befolgen Sie die unter
Punkt 2 der Allgemeinen Anleitungen wiedergegebenen Schritte.
• Schrauben Sie die Ventilabdeckkappe wieder an.
• Fahren Sie 3-4 km, damit sich die Flüssigkeit vollständig im Rei-
fen verteilt.
Bei einer Reifenpanne ist der Luftverlust langsam und nicht um-
gehend und Sie haben daher in einigen Fällen die Möglichkeit, bis
nach Hause zurück zu radeln. Beachten Sie, dass die Reparatur
eines Tubeless ready - Reifens durch Applikation eines Flickens
oder eines Reifendichtsprays oder durch Einfügen eines Schlauchs
durchgeführt werden kann.
ABSCHNITT 3: Einsetzen eines Schlauchs
Der Schlauch muss über ein Presta-Ventil mit einem Durchmesser
von 6mm verfügen.
• Lassen Sie die Luft aus dem Reifen.
• Ausgehend von der dem Ventil gegenüberliegenden Seite, lö-
sen Sie die Reifenwulst aus ihrem Sitz. Fahren Sie dann entlang
des gesamten Umfangs des Rades fort. Falls für das Auslösen
der Reifenwülste ein Hebel notwendig ist, sollten Sie einen Kunst-
stoffhebel verwenden, um nicht die Felge und das Felgenband zu
beschädigen. Achtung, verwenden Sie keine stumpfen Ge-
genstände, um nicht das Felgenband zu beschädigen.
• Schrauben Sie die Mutter des Ventils ab und entfernen Sie die-
ses.
• Entfernen Sie das Reifendichtmittel aus dem Reifenmantel.
• Setzen Sie den teilweise aufgepumpten Schlauch in den Reifen.
• Ausgehend von der der Ventilöffnung gegenüberliegenden Seite
setzen Sie den zweiten
Reifenwulst in seinen Sitz und fahren entlang des gesamten Um-
fangs der Felge fort. Achten Sie darauf, dass Sie den Schlauch
nicht einzuklemmen.
• Pumpen Sie den Schlauch auf bis sich die beiden Reifenwülste
in die korrekte Position
gebracht haben.
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im Falle eines platten
Tubeless ready - Reifens