Mouvex P BA Serie Manual De Instrucciones página 38

9.2.1 Funcionamiento de un cierre mecánico
MOUVEX
El eje 501 arrastra la parte rotatoria 697 (formada por la
cubeta 612, la junta 613, el apoyo del muelle 614, el
muelle 615 (no representado), de la caja 616 y el accio-
namiento de cierre 641) en su movimiento de rotación
por medio de los tornillos 642. La contraparte 604 está
unida al retenedor del cierre 601 mediante la junta 605
y el pasador 627.
LA ESTANQUEIDAD SE HACE :
• En el eje, con la junta 613 de la parte rotatoria 697.
• Mediante las caras de contacto entre la parte rotatoria
697 y la contraparte estacionaria 604.
• Entre la contraparte estacionaria 604 y el retenedor de
cierre 601 mediante la junta 605.
Por lo tanto, la estanqueidad está en función del estado
de las superficies de contacto y de las juntas.
FUGA EN EL CIERRE :
• Cierre deteriorado durante el montaje (rayas en las
superficies de rozamiento...).
• Cierre no apto para el líquido bombeado (ataque químico
o mecánico de las juntas y caras).
• Cierre gastado normalmente.
9.2.2 Cambio de un cierre mecánico MOUVEX
Antes de cualquier des desmontaje, verificar que la bomba
se ha vaciado y tomar las precauciones necesarias para
evitar su puesta en marcha. No debe ser posible ninguna
puesta en marcha, aunque sea accidental.
Desacoplar la bomba retirando el manguito de acopla-
miento.
Retirar los tornillos de fijación de la bomba.
Colocarla sobre un banco de trabajo o una superficie
plana y con espacio.
NT 1008-C00 07 18 Serie P BA s
9. CIERRE (continuación)
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F
Desmontaje :
• Retirar la chaveta 508.
• Limpiar bien el extremo del eje para retirar cualquier resto
de pintura, oxidación, rebabas... con papel de lija N°320.
• Desenroscar los 4 tornillos 723
• Retirar la tapa 705 teniendo cuidado de no dañar el
retén labial 707.
• Retirar el circlip 537.
• Retirar la arandela 731.
• Retirar el rodamiento 703 con ayuda del extractor :
pasar las garras detrás del rodamiento deslizándolas
por las aberturas de la linterna 725 y apoyándose en el
extremo del eje 501.
• Retirar la segunda arandela 731.
• Desatornillar los 3 tornillos 726.
• Deslizar el conjunto de la linterna 725 por el eje 501
teniendo cuidado de no dañar el retén labial 716, ni la
contraparte estacionaria 604.
• Desatornillar los 2 tornillos 729 y sus tuercas cuadradas
730.
• Retirar el retenedor de cierre 601.
• Retirar la contraparte 604 y su junta 605 del retenedor
de cierre 601.
• En el eje, aflojar los tornillos 642 que sujetan la parte
rotatoria 697.
• Retirar la parte rotatoria 697 deslizándola por el eje 501.
Vista F
cola tipo Loctite ® 243*
* Loctite ® es una marca registrada.