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INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO
ATENÇÃO: ANTES DE SEU PRIMEIRO USO, O BOOSTER DEVE SER CARREGADO PELO MENOS
DURANTE 48 HORAS CONSECUTIVAMENTE
Uso para accionamento de socorro.
1. Proteger os olhos de possíveis imprevistos.
2. Fixar a pinça vermelha + ao pólo positivo da bateria a carregar e a pinça preta – ao motor. Assegurar-se
que os dois cabos não entrem em contacto com ventoinhas, correntes ou outras partes em movimento.
3. Durante o accionamento do motor estar longe da bateria.
4. Depois de ter ligado o motor desligar primeiro a pinça preta, depois desligar a pinça vermelha positiva.
5. Voltar a colocar as pinças nos respectivos coldres laterais do aparelho.
Aviso! Se o motor não parte entre 20 segundos, não insistir. Deixar arrefecer o acumulador interior do
BOOSTER pelo menos durante 3 minutos, antes de voltar a experimentar a fazer partir o motor. Observar
escrupulosamente esta regra para evitar de estragar o aparelho.
Aviso! Se a bateria for defeituosa é impossível carregá-la com o BOOSTER.
Uso como alimentador e fonte de energia suplementar para carros.
O BOOSTER é um instrumento essencial para substituir a bateria do automóvel em todos os seus usos.
Muitos carros estão equipados com componentes electrónicos munidos de memória como: sistemas de
alarme, computer de bordo, rádio, telefone, etc.; em caso de substituição da bateria estas memórias são
apagadas.
Fonte de energia suplementar multiuso.
O BOOSTER é uma fonte de energia portátil diversificada para todos os aparelhos eléctricos a 24 V
munidos de uma tomada para acendedor de cigarros. A tomada da corrente está protegida até 20A.
O BOOSTER utilizado em conjunto com um inversor pode operar com dispositivos que operam em 220V.
Recomendamos a utilização de um inversor de 250W.
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