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INSTRUCCIONES DE USO
ADVERTENCIA: ANTES DE SU PRIMER USO, SE DEBE CARGAR EL BOOSTER DURANTE AL
MENOS 48 HORAS CONSECUTIVAMENTE
Empleo en caso de arranque de emergencia.
1. Protegerse los ojos contra posibles imprevistos.
2. Fijar la pinza roja + al polo positivo de la batería a recargar y la pinza negra – a la masa del motor
(chasis). Asegurarse que los dos cables no toquen ventiladores, correas u otras partes en movimiento.
3. Permanecer lejos de la batería durante el arranque del motor.
4. Una vez que el motor haya arrancado, desconectar primero la pinza negra negativa, después
desconectar la pinza roja positiva.
5. Volver inmediatamente a colocar las pinzas en sus respectivos alojamientos en los lados del aparato.
¡Advertencia! Si el motor no arranca en 20 segundos, no insistir. Dejar que el acumulador interno del
BOOSTER se enfríe, durante al menos 3 minutos, antes de volver a probar a arrancar el motor. Observar
estrictamente esta regla para evitar que el aparato se dañe.
¡Advertencia! Si la batería es defectuosa es imposible arrancarla con el BOOSTER.
Empleo como alimentador y fuente de energía suplementaria para vehículos.
El BOOSTER es un instrumento fundamental capaz de sustituir una batería de automóvil en todas sus
aplicaciones. Muchos vehículos están equipados con componentes electrónicos provistos de memoria, por
ejemplo: sistemas de alarma, ordenador de a bordo, radio, teléfono, etc.; si la batería es sustituida estas
memorias podrían borrarse.
Fuente de energía suplementaria multiuso.
El BOOSTER es una fuente de energía portátil diversificada para todos los aparatos eléctricos de 24V que
dispongan de un adaptador mechero. La toma de corrente está protegida hasta 20A.
El BOOSTER utilizado con un inversor puede funcionar con dispositivos que operan a 220V. Se recomienda
utilizar un inversor 250W.
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