Tabla de contenido
MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Controlar el desgaste de la corona y el piñón de la cadena
9.34
Ajustar la tensión de la cadena
9.35
Advertencia
Peligro de accidente Peligro debido a una tensión inadecuada en la cadena.
–
Si la tensión de la cadena es excesiva, se ejercen cargas superiores sobre los componentes de la transmisión secundaria
(cadena, piñón, corona de la cadena, cojinetes en el cambio de marchas y en la rueda trasera). Como consecuencia, y ade-
más del desgaste prematuro, en casos extremos puede llegar a rasgarse la cadena, o a romperse el árbol secundario del
cambio de marchas. En cambio, si la tensión de la cadena es insuficiente, puede desprenderse del piñón o de la corona y
bloquear la rueda trasera, o causar deterioros en el motor. Asegurarse de que la tensión de la cadena es correcta, y ajus-
tarla si es necesario.
–
Controlar el desgaste de la corona y el piñón de la cadena.
»
Si la corona / el piñón de la cadena están desgastados:
–
Sustituir la corona o el piñón de la cadena.
400227-01
–
Comprobar que la guía de la cadena esté bien sujeta y que no esté desgastada.
–
Levantar la motocicleta. (
–
Oprimir la cadena hacia arriba en el extremo de la pieza de deslizamiento de la
cadena y calcular la tensión de la cadena
Información
La sección superior de la cadena
Las cadenas no se desgastan siempre de forma homogénea; por lo tanto,
repetir la medición en varios puntos de la cadena.
700483-01
–
Soltar la tuerca
–
Ajustar la tensión de la cadena girando los tornillos de ajuste
la derecha.
Prescripción
Tensión de la cadena
Girar uniformemente los tornillos de ajuste
Compruebe si la rueda trasera está en línea con la delantera y si está alineada
correctamente.
–
Asegurarse de que las chapas de apoyo de los tensores de la cadena
700484-11
sobre los tornillos de ajuste
–
Apretar la tuerca
Prescripción
Tuerca del eje de la rueda trasera
–
Bajar la motocicleta del caballete para montaje. (
Información
Al montar el eslabón de enganche, el lado cerrado de la grupilla de
cierre tiene que quedar siempre dirigido en el sentido de la marcha.
El piñón, la corona y la cadena tienen que sustituirse siempre con-
juntamente.
pág. 21)
.
5... 8 mm (0,2... 0,31 in)
.
.
M12x1
.
tiene que estar tensada.
a la izquierda y a
a izquierda y derecha.
se apoyan
40 Nm
(29,5 lbf ft)
pág. 21)
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